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贵州省交通厅科技项目

作品数:114 被引量:606H指数:13
相关作者:史玲娜涂耘王小军薛亚东郭忠印更多>>
相关机构:重庆交通科研设计院有限公司贵州省交通规划勘察设计研究院同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省交通科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 114篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 89篇交通运输工程
  • 69篇建筑科学
  • 4篇天文地球
  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇环境科学与工...
  • 3篇理学
  • 2篇化学工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 37篇隧道
  • 32篇公路
  • 21篇照明
  • 18篇公路隧道
  • 16篇隧道照明
  • 9篇节能
  • 8篇边坡
  • 7篇阳光
  • 7篇太阳
  • 7篇太阳光
  • 7篇沥青
  • 6篇桥梁
  • 6篇稳定性
  • 6篇连续刚构
  • 6篇路面
  • 6篇驾驶
  • 6篇刚构
  • 6篇刚构桥
  • 6篇高速公路
  • 5篇连续刚构桥

机构

  • 25篇重庆交通科研...
  • 21篇贵州省交通规...
  • 21篇同济大学
  • 12篇重庆交通大学
  • 11篇华中科技大学
  • 9篇贵州大学
  • 8篇中南大学
  • 8篇贵州高速公路...
  • 6篇中交第二公路...
  • 4篇贵州交通职业...
  • 3篇成都理工大学
  • 3篇长沙理工大学
  • 3篇湖南科技大学
  • 3篇安徽省综合交...
  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇贵州师范大学
  • 1篇福建农林大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇南京林业大学

作者

  • 21篇史玲娜
  • 17篇涂耘
  • 11篇薛亚东
  • 10篇王小军
  • 7篇郭忠印
  • 6篇喻邦江
  • 5篇宋灿灿
  • 3篇彭元诚
  • 3篇鄢霞
  • 2篇龙万学
  • 2篇李黎
  • 2篇江刚
  • 2篇岳磊
  • 2篇徐霈
  • 2篇杜镔
  • 2篇谢启东
  • 2篇何兆益
  • 2篇鲁四平
  • 2篇张聚文
  • 2篇李素杰

传媒

  • 15篇公路交通技术
  • 7篇照明工程学报
  • 7篇土木工程与管...
  • 5篇同济大学学报...
  • 5篇公路交通科技...
  • 4篇地质灾害与环...
  • 4篇贵州大学学报...
  • 4篇地下空间与工...
  • 4篇中国水运(下...
  • 3篇中外公路
  • 3篇筑路机械与施...
  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇交通科技
  • 2篇采矿技术
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇重庆交通大学...
  • 2篇隧道建设(中...
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇化工新型材料
  • 1篇黑龙江科技信...

年份

  • 3篇2023
  • 9篇2022
  • 5篇2021
  • 5篇2020
  • 8篇2019
  • 7篇2018
  • 18篇2017
  • 16篇2016
  • 12篇2015
  • 14篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 7篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
114 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山区斜坡湿软地基上填方路基滑动机理分析及治理被引量:6
2013年
贵州省山区高速公路填方路基建设有其特点和难点,修筑在斜坡湿软地基上的填方路基容易发生失稳和滑移。以晴兴高速公路某填方路基为例,分析斜坡湿软地基上填方路基滑坡的滑动机理,提出采用科学分区、综合处治措施对滑坡进行治理。
魏小楠
关键词:处治措施监测监控
基于长余辉发光涂料隧道中间段运营亮度检测最优控量研究被引量:2
2022年
为保证隧道安全运营以及减少测量人员工作量,研究隧道中间段亮度分布特性及其最少测量数量。依托基于长余辉发光涂料照明的隧道工程实例,路面纵向亮度测量值之间存在差异,遂建立光学仿真模型分析其原因,采用皮尔逊检验法得出隧道中间段沿纵向的亮度测量值服从正态分布,且最少测量33组数据即可得出其总体分布特性。经验证,该结论同样适用于普通照明方式的隧道。在保证亮度测量数量可判断隧道是否运营安全的前提下减少了测量人员的工作量,具有一定现实意义。
席作为饶军应梅世龙陈雪峰陈军苟德明田娇
关键词:隧道照明亮度测量数值仿真
基于粒子群优化算法的独塔斜拉桥成桥索力优化被引量:41
2016年
为使独塔斜拉桥受力合理均匀,满足合理成桥状态,采用粒子群优化算法联合有限元软件ANSYS进行独塔斜拉桥成桥索力优化。利用MATLAB平台作为主控程序,调用ANSYS软件建立空间有限元模型进行结构分析,根据计算结果构建目标函数,并通过罚函数法将其转化为适用于粒子群优化算法(PSO)的无约束优化问题,利用PSO算法寻找无约束目标函数的全局最优适应度值,以求解独塔斜拉桥最优成桥索力值。结果表明,优化后主梁竖向位移和弯矩明显减小,主梁线形更加合理,主梁弯矩图更加平顺,索力分布更加均匀。
陈志军刘洋杨立飞张晟斌
关键词:独塔斜拉桥索力优化粒子群优化算法有限元法目标函数
考虑端部位移的连续配筋路面温度应力解析解
2010年
针对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》推荐的连续配筋混凝土路面(CRCP)温度应力计算方法不能充分反映CRCP实际受力条件的弊端,提出了考虑连续配筋混凝土路面(CRCP)板端部实际位移情况的计算思路。推导了降温和温度梯度作用下,连续配筋混凝土路面(CRCP)温度应力的通用解析解。利用该解析解,可以计算连续配筋混凝土路面(CRCP)任一点由温度变化引起的应力、位移值,通过与有限元解对比表明,提出的解析解准确、合理,符合工程实际。
何兆益岳军声姚博陈克群田小波吕晓舜
关键词:连续配筋水泥混凝土路面温度应力解析解
考虑数据不确定性的结构损伤识别Bootstrap-BC_a法被引量:4
2017年
传统的基于概率统计分析的结构损伤识别方法通常需要人为假定不确定性参数服从某种概率分布,当此假设与现实不符时,可能导致损伤误判。为此,结合频响函数与Bootstrap相关理论,提出一种考虑测量数据不确定性的结构损伤识别Bootstrap-BC_a法。首先根据结构损伤前后的多组结构响应识别相应各单元的刚度损伤系数δ_i^u和δ_i^d;进而采用Bootstrap-BC_a法分别估计各个单元的δ_i^u和δ_i^d在置信度为95%下的置信区间;最后通过所定义的结构损伤可能度指标PDI和单元损伤程度指标DLI来确定结构各单元的损伤可能性和损伤单元的损伤程度中值及区间。以数值算例来验证所提方法的可行性及可靠性,并分别讨论了数据不确定度、原始样本个数对损伤识别结果的影响。结果表明所提方法在考虑测量数据不确定性的情况下,仅需少量样本即可准确地识别出单元的损伤位置和损伤程度,具有一定的工程应用价值。
骆勇鹏黄方林鲁四平伍彦斌
关键词:损伤识别不确定性频响函数
太阳光光纤照明在隧道中应用的可行性分析被引量:11
2016年
针对隧道照明能耗过高、入口段能耗比重大的问题,提出利用太阳光光纤照明技术进行隧道入口段照明的方案。根据太阳辐射计算方法和太阳光谱分布,分析了不同地区的太阳辐射强度、太阳光光纤照明系统的光能利用率及隧道的照明需求,建立了太阳光光纤照明系统的规模与建设成本与不同影响因素之间的关系,并得出了不同辐射强度及隧道照明需求下所需的太阳光光纤照明系统规模,从而为太阳光光纤照明在隧道中的应用提供了可行性的理论分析依据和工程指导建议。
罗亨俊史玲娜涂耘王小军
关键词:大气光学隧道照明光纤照明节能减排
国外科技评估发展现状及对我国的启示被引量:2
2009年
从评估主体、评估客体及评估中介等科技评估基本要素入手,全面分析国外科技评估现状特点;针对我国科技评估现存问题,提出建立科技评估中介机构服务体系、加强评估人员管理、提高评估针对性、重视事前评估以及完善评估法制等五项推进和落实我国科技评估工作的具体建议措施。
张莉
关键词:科技管理
透明超疏水SiO2/硅酮胶复合涂层的制备及性能被引量:14
2019年
以疏水纳米SiO2和中性硅酮结构胶为主要原料,采用喷涂法在玻璃表面制备出透明超疏水SiO2/硅酮胶复合涂层。采用FTIR、SEM、接触角测量仪和紫外-可见分光光度计对复合涂层的分子结构、微观形貌、润湿性和透光率进行表征。讨论了纳米SiO2的添加量与涂层表面微结构、水接触角、透明性三者的关系,考察了复合涂层的耐水冲击性能和耐水稳定性能。结果表明:SiO2/硅酮胶复合涂层表面呈连续的多孔网络状,团聚的SiO2纳米粒子分散在作为骨架的亚微米级硅酮胶周围,构成了微纳米双尺度的复合粗糙结构。当SiO2质量分数为2.0%时,复合涂层的水接触角达到最大为169.8°±0.7°,在380~760nm可见光范围内的平均透光率为82.9%;当硅酮胶质量分数为4%时,复合涂层分别经5 h水冲击以及10 d水浸泡后,水接触角仍保持在140°以上。
许里杰鲁浈浈周建庭
关键词:超疏水物理共混功能材料
配置HRB500ERC梁柱组合体在低轴压比下滞回性能
2018年
轴压比会对梁柱组合体节点的抗震性能带来影响。本文设计了6个配置高性能钢筋(HRB500E)的足尺低、中、高剪压比梁柱组合体试件,分别在低、中轴压比情况下进行拟静力加载试验,得到各个试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、延性系数、耗能系数以及刚度退化率并进行对比。试验结果表明:中低剪压比情况下,低轴压比不利于核心区的保护,降低轴压比使得试件的破坏模式发生改变,高剪压比下的试件破坏模式一致;低轴压比时,试件的延性性能比中轴压比试件有所降低,但是随着剪压比的提升,降低的幅度越来越小;低轴压比下,低剪压比试件SP1由于梁纵筋的粘结滑移较为严重,导致能量耗散抗震性能表现较差,但中高剪压比试件SP2,SP3能量耗散性能好于中轴压比试件SP5,SP6。
朱大权李世贵袁矫张锐
关键词:梁柱组合体剪压比抗震性能
PC连续刚构桥构造参数对底板崩裂的影响研究被引量:1
2012年
根据PC连续刚构桥主跨跨中附近底板崩裂的病害特征,利用有限元分析软件对合龙段底板进行局部应力计算,并对比分析底板厚度、波纹管直径、波纹管保护层、波纹管间距等构造参数有关变化对底板局部应力的影响,提出一系列预防底板崩裂的构造设计建议。
田世清李茂盛石庆凡
关键词:连续刚构桥底板崩裂局部应力
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