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江苏省交通科学研究计划项目(04Y028)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：叶爱君范么清楼梦麟更多>>
相关机构：同济大学更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇苏通大桥
  • 1篇主桥
  • 1篇大桥

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇楼梦麟
  • 1篇范么清
  • 1篇叶爱君

传媒

  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
苏通大桥初设阶段主桥场地地震反应计算被引量：10
2007年
本文计算了苏通大桥初设阶段主桥近300 m深场地的地震反应。将三种地震波从基岩输入,并考虑了行波效应,从而得到不同计算工况下8个桥墩所在场地的地震反应结果,列出了工程场地地表的部分绝对加速度和绝对位移的计算结果。从计算结果来看,土层的地震反应受到以下几个因素的影响:土层计算模型、土层的地质地形条件、行波效应。当有倾斜河谷地形时,采用一致输入下水平均匀分层土层的简单模型后,计算所得的工程场地地震动参数与实际场地精细化模型的计算结果有较大的差距。是否考虑基岩面上地震波的行进过程,也会对场地地表的地震动参数产生较大的影响。
楼梦麟范么清叶爱君
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