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湖北省科技攻关计划(2003AA103B)

作品数:21 被引量:222H指数:8
相关作者:吴友宇曾春年全书海梁红谢长君更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:湖北省科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 3篇电子电信
  • 3篇电气工程

主题

  • 13篇电池
  • 9篇燃料电池
  • 6篇电动
  • 3篇电动车
  • 3篇动车
  • 3篇汽车
  • 3篇总线
  • 3篇控制器
  • 3篇分布式
  • 3篇CAN总线
  • 2篇电池车
  • 2篇电动汽车
  • 2篇质子
  • 2篇质子交换
  • 2篇质子交换膜
  • 2篇质子交换膜燃...
  • 2篇质子交换膜燃...
  • 2篇驱动程序
  • 2篇燃料电池车
  • 2篇燃料电池电动...

机构

  • 22篇武汉理工大学

作者

  • 12篇吴友宇
  • 5篇曾春年
  • 4篇全书海
  • 3篇梁红
  • 3篇谢长君
  • 3篇秦神祖
  • 3篇张成才
  • 2篇李双华
  • 2篇宋娟
  • 2篇杨菊芳
  • 2篇罗马吉
  • 2篇尹叶丹
  • 2篇李斌
  • 1篇潘牧
  • 1篇程昌银
  • 1篇阳子轩
  • 1篇薛志华
  • 1篇乔国艳
  • 1篇陈启宏
  • 1篇王琴

传媒

  • 6篇武汉理工大学...
  • 2篇汽车工程
  • 2篇华中师范大学...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇微计算机信息
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇汽车电器
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇液晶与显示
  • 1篇电子元器件应...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 6篇2005
  • 10篇2004
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车用光纤CAN通讯网络研究被引量:4
2004年
介绍以双绞线为传输介质的控制器局域网(CAN)的工作特点及不足。为实现燃料电池电动汽车各ECU之间的控制和信息交换,组建了以塑料光纤(POF)为传输介质的光纤CAN网络。使用有源星型耦合器,提出了双星拓扑结构的光纤CAN(Fiber-CAN)总线网络设计方案。针对两个有源星型耦合器之间互连后产生的信号阻塞设计了专用的消除阻塞的接口电路。还介绍该光纤CAN网络光纤和光收发模块的选用。
吴友宇秦神祖梁红
关键词:控制器局域网燃料电池电动汽车ECU
燃料电池电动车整车控制器研究被引量:7
2004年
介绍了燃料电池电动车整车控制系统的组成 ,分析了整车控制器的作用 ,详细讨论了踏板及档位处理方法。提出了基于模糊逻辑控制理论的驾驶控制策略和能量流管理策略 ,并设计了一个基于 DSP的带光纤接口的整车控制器硬件系统。装车试验表明控制器软硬件设计合理 ,取得了满意的控制效果。
吴友宇谢长君张成才杨菊芳
关键词:燃料电池电动车整车控制器模糊逻辑DSP
μC/OS-II在电动车电池管理系统中的应用研究被引量:6
2004年
电池管理系统是电动车的关键部件之一。论文介绍了电池管理系统具有多任务、实时性的特点,开发了一套基于TMS320LF2407DSP与CAN总线设计的电池管理系统,提出了在软件开发中引入嵌入式实时操作系统μC/OS-II,并重点详述了μC/OS-II在该系统中的移植与应用。实验表明,该电池管理系统实时性好、可靠性高。
尹叶丹吴友宇程昌银
关键词:实时操作系统
一种误码仪控制方案的实现被引量:1
2005年
提出了一种基于89C 55W D的误码仪控制方案。首先介绍了误码仪M CU的整体功能要求,接着提出了系统中各芯片的选择、片选和中断分配方案以及系统的整体硬件电路设计,然后阐述了系统中各个模块完成的相应功能,最后简单地说明了系统软件设计的各任务调度。
阳子轩吴友宇秦神祖
关键词:FPGA误码仪MCU
基于FPGA的误码仪内核设计被引量:3
2005年
实现了一种基于FPGA的误码仪内核设计,利用FPGA芯片内部的PLL提供高速全局时钟,使用硬件编程语言VHDL编程实现了传输速率在1~20 Mb/s内分段可调,29-1位、215-1位、223-1位3种序列长度的伪随机码码型可选,可手动发送误码以及智能失同步置位的误码检测等误码仪主要功能,并在最后给出了仿真结果.
李斌吴友宇
关键词:误码仪FPGAVHDL伪随机码
光纤CAN-USB接口设计与实现被引量:2
2004年
组建了一种新型星形光纤CAN总线网络。采用塑料光纤(POF)作为传输介质。为存储、处理、调整和优化CAN网络中各参量,设计了光纤CAN总线转USB接口,结合便携式PC机,建立了基于光纤CAN网络的实时数据记录系统。本文重点介绍了光纤CAN总线转USB接口的硬件设计,并详细给出了该接口的驱动程序。
吴友宇姚玲
关键词:CAN总线接口电路光纤驱动程序分布式控制系统
电动轿车LCD信息显示系统被引量:4
2005年
介绍了电动轿车LCD信息显示系统的组成及其功能;重点阐述了LCD信息显示系统软件设计中的基于MSComm控件的数据交换方式与原理、显示内容的组织思想、车载数据的记录及故障提示的处理等问题。软件设计采用了Borland公司的Delphi开发工具,程序设计流程采用了简洁方便的单线程设计。给出了主程序流程图和中断服务程序流程图,以及MSComm控件使用中关键步骤的程序原代码。通过电动轿车5000km路试运行情况表明,该LCD显示系统在车上运行稳定,可同时显示近40个车载参数和近30项报警,并完整准确记录采集的车辆运行的过程数据,达到了车载参数实时显示、车载数据完整准确记录、报警及时等预期效果。
谌瑜曾春年
关键词:LCD显示串行通讯数据保存
基于投影图像分布特征的车牌定位算法研究与实现被引量:27
2005年
汽车牌照的自动定位是智能交通系统中的重要组成部分之一,是实现车牌识别(LPR)系统的关键一步.针对不同背景和光照条件下的车辆图像,提出了一种先利用扫描行跳变点数据得到图像的水平投影图,再通过突出图像列的边缘特征得到垂直投影图从而提取出车牌的方法.理论分析及实验结果表明该方法是非常有效的,准确率高、鲁棒性好,具有较好的实用价值.
全书海薛志华王琴
关键词:车牌图像二值化
质子交换膜燃料电池电堆活化过程研究
活化对质子交换膜燃料电池的性能有重要影响。采用自行设计的燃料电池电堆活化程序,对25 kW质子交换膜燃料电池电堆的活化过程进行了初步研究,考察了在活化过程中及活化之后电堆的性能。研究表明,采用变流强制活化方法可以较快完成...
罗马吉罗志平潘牧
关键词:质子交换膜燃料电池活化
文献传递
CAN总线适配卡驱动程序开发
2004年
简要介绍了设备驱动程序的概念以及设备驱动程序的开发工具,讨论了基于WinDriver的驱动开发模式,设计了适合CAN总线适配卡的驱动程序。开发过程为,利用VC++6.0对设备驱动程序的功能函数以DLL(DynamicLinkLibraries)的方式进行封装,通过调用DLL导出函数完成对低层相关操作。在DLL与上层可执行应用程序中采用回调函数来完成各种中断信号的中断处理。
吴友宇秦神祖杨菊芳梁红
关键词:CAN总线适配卡设备驱动程序WINDRIVERDLL回调函数
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