山东省博士后创新项目(201102025)
- 作品数：2 被引量：14H指数：2
- 相关作者：贾磊张立东朱文兴更多>>
- 相关机构：山东大学山东省计算中心山东交通学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金山东省博士后创新项目山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于模糊理论的交通溢流识别算法被引量：6
- 2012年
- 交通溢流是交通拥堵的一种极端现象,会导致交通系统的严重紊乱。为实现对交通溢流的控制,必须先对其进行识别。以智能模糊推理为理论基础,提出交通溢流模糊识别算法。该算法推理器以车辆排队比率和路段平均速度为输入语言变量,以道路交通溢流严重程度为输出语言变量,采取Mamdani推理法为蕴含规则,在确定基本论域和离散论域的基础上,建立了模糊规则查询表,实现了交通溢流状态的识别。仿真结果表明,该算法的识别正确率达到98%,证明了模糊算法可以较好地实现交通溢流的识别。
- 张立东贾磊朱文兴
- 关键词：智能交通语言变量隶属度函数交通仿真
- 弯道交通流跟驰建模与稳定性分析被引量：8
- 2012年
- 为发现弯道道路条件下交通流的演化特性及稳定条件,在全速度差最优模型的基础上,研究了弯道情况下的交通流跟驰模型表达式,并以状态空间法和控制系统的稳定性判据对其进行了稳定性分析,得到弯道情况下交通流的稳定条件,最后进行了数值模拟,验证了模型稳定条件的正确性.研究结果表明在相同的初始交通流密度情况下,弯道道路随着道路弧度的增大,交通流稳定性逐渐降低.
- 张立东贾磊朱文兴
- 关键词：交通流模型跟驰模型弯道稳定性分析
