河南省科技发展计划项目(122102310449)
- 作品数：9 被引量：14H指数：3
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- 相关机构：河南工程学院郑州大学三门峡职业技术学院更多>>
- 发文基金：河南省科技发展计划项目河南省社科联、河南省经团联调研课题河南省社会科学界联合会调研课题更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程医药卫生更多>>
- 偏压隧道施工方案选型及地质灾害评价
- 2018年
- 针对偏压隧道施工方案会引发地质灾害的问题,结合某公路扩建项目偏压隧道区段,基于偏压隧道施工引发地质灾害的评价结果,采用FLAC软件模拟偏压隧道2种典型断面初衬施工工况,计算分析各断面隧道的竖向位移、水平位移、混凝土衬砌层弯矩与锚杆轴力。结果表明,偏压隧道进出口拱顶、侧脚部位和拱底受力较大,拱顶和拱底部位竖向位移最大,拱左下脚水平位移最大,施工时应加强这些部位的支护措施。
- 张明刘继鹏
- 关键词：隧道工程施工方案地质灾害FLAC
- 基坑回填及后续地基处理对相邻地道结构和道路的影响被引量：3
- 2018年
- 结合深港西部通道侧接线工程穿越道路的下沉式地道基坑回填及周边地基处理施工方案,通过选取典型基坑断面,采用有限元数值计算方法,分析上覆道面和地道结构在基坑回填及道路填筑过程中产生的沉降,为基坑回填施工方案的选取提供依据;分析地道结构北侧采用堆载预压、强夯2种地基处理方法施工对地道结构和道路的影响,确保地道结构和市政道路免受破坏;针对分析结果提出基坑回填、堆载预压与强夯施工建议,研究结果对于指导工程设计与施工具有重要意义。
- 李佳
- 关键词：道路工程基坑地道结构回填
- 工程桩施工降水对地铁隧道的影响
- 2014年
- 结合某广场基坑工程,将工程桩人工挖孔桩简化为完整井,抽水井作为潜水完整井,考虑工程桩施工降水实际情况,分四种工况对施工降水对邻近地铁隧道产生的附加沉降进行计算分析,结果表明:全桩施工降水,即考虑施工降水对地铁隧道最大影响时,产生的最大附加沉降为5.8mm,不满足地铁运营线路轨道变形的要求;采用分块或跨四桩施工降水方案,可将地铁隧道产生的附加沉降控制在地铁运营线路轨道变形范围内。针对减少工程桩施工降水对地铁隧道的影响,提出了一些建议与措施。
- 张明樊金潘炳玉
- 关键词：地铁隧道工程桩降水水位降深附加沉降
- 96例噬血细胞综合征儿童外周血CD4^+T细胞亚群、淋巴细胞亚群分析被引量：4
- 2019年
- 目的:探究噬血细胞综合征(hemophagocytic syndrome,HPS)患儿外周血CD4+T细胞亚群及淋巴细胞亚群的变化及意义。方法:选取2010年2月至2017年1月郑州大学附属儿童医院血液肿瘤科收治的96例HPS患儿为研究对象(HPS组),入院后按照相关推荐方案实施化学治疗(简称化疗),根据治疗效果将患儿分为预后良好组与预后不良组。另选40名同期入院体检的健康儿童作为对照组。HPS患儿于就诊第2天、治疗结束后,对照组于体检当天清晨采集空腹静脉血,采用流式细胞仪测定外周血CD4^+T细胞亚群Th1,Th2,Th17,Treg,淋巴细胞亚群CD3^+,CD4^+,CD8^+,CD19^+。结果:与对照组相比,HPS组Th2,Th17,Th17/Treg比值均明显升高,Th1/Th2比值、Treg明显降低;且CD3^+,CD8+明显升高,CD4^+,CD4^+/CD8^+比值明显降低,差异均有统计学意义(P<0.05);CD19^+水平差异无统计学意义(P>0.05)。HPS组经3个阶段的化疗后,26例(27.08%)有效、36例(37.50%)疾病缓解、7例(7.29%)疾病活动、3例(3.13%)疾病复发、24例(25.00%)死亡。与预后良好组患儿相比,预后不良组患儿Th2,Th17,Th17/Treg比值均明显升高,Th1/Th2比值、Treg明显降低;且CD3^+,CD8^+明显升高,CD4^+,CD4^+/CD8^+比值明显降低,差异均有统计学意义(P<0.05);CD19^+差异无统计学意义(P>0.05)。结论:HPS儿童存在外周血CD4^+T细胞亚群及T细胞亚群异常,可用于评估患儿免疫功能损害及判断其预后。
- 高海丽刘炜田亮
- 关键词：噬血细胞综合征儿童CD4^+T细胞亚群T细胞亚群
- 地下通道开挖引起临近地铁隧道回弹位移分析
- 2014年
- 临近地铁隧道建造地下通道,需预先评价地下通道开挖对地铁运营安全的影响。结合地下通道工程,针对通道B段垂直正交近距上跨地铁区间隧道等条件,采用Boussinesq解和Mindlin解计算通道开挖卸载产生的附加应力,分层总和法计算地铁隧道产生的回弹位移。结果表明,Boussinesq解和Mindlin解两者计算结果相差不大,Boussinesq解更偏于安全;Boussinesq解和Mindlin解两者计算的地铁隧道底部(轨底)回弹位移均小于1 mm,地铁隧道顶部最大回弹位移分别为6.2 mm、5.3 mm,均满足城市轨道交通线路轨道竖向变形、相对变形曲率、隧道结构绝对沉降量等要求,为地下通道施工的超前控制提供了依据。
- 张明潘炳玉
- 关键词：地铁隧道BOUSSINESQ解MINDLIN解
- 深大基坑支护方案的土工离心模型试验研究被引量：1
- 2016年
- 针对广深港客运专线福田站基坑"中心岛"开挖支护方案,从试验原理、模型设计、工况模拟及试验观测等方面提出应用土工离心模型试验研究深大基坑支护结构的安全性及基坑稳定性的试验模拟技术,测试混凝土连续墙的弯矩及土体的位移变形,结果表明:1)混凝土连续墙上的弯矩呈上大下小的分布趋势,远离基坑一侧受拉;2)基坑及附近土体均有不同程度的位移变形,由于试验与工程实际应力历史不同,试验测得沉降及变形均比实际工程现场测值偏大,离心模型试验结果偏于安全;3)基坑及附近各种加固措施有效抑制了土体的位移变形,提高了基坑的安全性。该试验技术对于深大基坑支护结构设计方案的论证、优选具有重要实践意义。
- 谷定宇丁怀民彭涛
- 关键词：基坑工程土工离心机模型试验
- 下沉广场开挖对下卧地铁联络线隧道的影响
- 2016年
- 随着地铁等地下设施的完善,地铁或地铁联络线上方大面积深基坑开挖问题出现,评价和预测基坑开挖对其下卧地铁隧道的影响成为亟待解决的问题.针对地铁联络线隧道下穿下沉广场等施工条件,结合下沉广场基坑开挖工程,采用Boussinesq解和Mindlin解计算广场开挖卸载产生的附加应力,用分层总和法计算下卧联络线隧道的回弹位移.计算结果表明,Boussinesq解和Mindlin解的计算结果相差不大,Boussinesq解更安全一些,计算地铁联络线隧道顶部、底部中心线处最大回弹位移分别为13.8 mm和3.5 mm,满足轨道竖向变形要求,联络线隧道轨顶面回弹位移计算值与实测值较为吻合,证实了该计算方法的合理性.
- 张明李晶晶赵玉如
- 关键词：基坑BOUSSINESQ解MINDLIN解
- 某“舒适之家”中小户型住宅设计研究被引量：4
- 2014年
- 由于房产调控政策、银行房贷收紧与购房首付比例上调等原因,投资者把眼光转向了中小户型住宅,刚性需求者也更能接受中小户型,开发商大力发展中小户型住宅已迫在眉睫。在分析中小户型住宅设计存在的问题与设计原则的基础上,对某中小户型住宅中起居室、餐厅、主卧室、卫生间、书房等居住空间进行了效果图设计与分析,在有限面积内创作了体现居住空间时尚、简约、舒适、实用特点的"舒适之家"。
- 樊金
- 关键词：中小户型舒适性居住空间
- 某场地强夯对边坡稳定性影响的数值模拟被引量：2
- 2018年
- 结合拟建于高边坡坡顶的变电站工程,分析强夯施工振动的衰减规律与强夯引起建筑物破坏判据,确定了强夯施工振动的影响区域;采用FLAC软件建立强夯对边坡稳定性影响的数值模拟模型,分析计算不同夯击能条件下边坡关键监测点的水平振动速度、竖向振动速度和坡面的水平位移;根据强夯振动引起建筑物破坏判据,结合数值模拟计算结果,针对减少强夯对边坡稳定性的影响,提出强夯的范围及夯击能的合理取值。
- 张明
- 关键词：强夯边坡稳定性变电站数值模拟
