国家重点基础研究发展计划(2011CB411910)
- 作品数：11 被引量：89H指数：6
- 相关作者：郑健龙张锐李雪峰谭波杨博更多>>
- 相关机构：长沙理工大学东南大学桂林理工大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 软基上埋式箱涵土压力的离心模型试验研究被引量：2
- 2014年
- 为考察软基上埋式箱涵受力特性,通过离心模型试验,研究了其竖向和侧向土压力、土压力系数随填土高度变化的规律及周围填土位移场的变化情况。试验结果表明,使用桩基的箱涵与两侧路堤产生了显著的差异沉降,并在涵洞处形成了驼峰;内外土柱差异沉降在路堤中形成了拱脚位于涵顶两侧的上凸压力拱,并使拱脚处竖向土压力集中,且竖向土压力系数随路堤填筑呈开口向下的抛物线分布,在某一涵顶路堤高度下达最大值;同时,随涵顶路堤填筑,涵洞侧向土压力和侧向土压力系数增加,由于涵侧路堤以沉降为主的位移模式与挡土墙后填土不同,涵洞侧向土压力小于现行规范值。软基上路堤、涵洞和地基的协同作用分析表明,传统的强涵基、弱地基的设计理念将使涵顶竖向土压力集中,并导致结构失效。为降低涵洞结构破坏风险,建议采用轻质填料填筑涵顶、涵洞反开挖施工和结构设计考虑涵顶竖向土压力集中等措施。
- 张军辉郑健龙张涛
- 关键词：土压力离心模型试验差异沉降
- 基于室内试验与数值模拟的膨胀土裂隙对强度影响规律研究被引量：5
- 2014年
- 针对室内试验测试多裂隙发育膨胀土抗剪强度指标的困难,提出以室内试验与数值模拟相结合的研究方法;以不同产状单裂隙面膨胀土三轴试样在200kPa围压下的CD试验结果为样本,基于颗粒流原理,采用PFC3D软件进行仿真试验,获得了与三轴试验结果相一致的PFC3D球颗粒参数和裂隙参数;以此参数为基础,进行不同裂隙产状膨胀土的仿真试验,初步探寻了裂隙发育对广西宁明膨胀土的强度影响规律。研究发现:裂隙发育是膨胀土强度衰减的主要原因;裂隙的空间角度、不同裂隙的组合、裂隙发育程度均对膨胀土抗剪强度指标产生影响,且对黏聚力的影响较大;与无裂隙情况相比,裂隙率达14.06%时,C值降低71.2%。
- 谭波郑健龙张锐
- 关键词：膨胀土裂隙颗粒流三轴试验
- 南方多雨地区路基择时施工方法的研究被引量：6
- 2014年
- 为了科学、合理地提高南方湿热多雨地区公路雨季施工建设效率,针对南方湿热多雨地区因长期持续降雨严重延缓公路路基施工进度,确定了路基施工受降雨气候影响最关键工序-填料翻晒。按照填料翻晒所需气候条件,结合降雨规律提出了路基择时施工方法新理念。运用回归分析建立了路基择时施工时段与对应频率之间的相关关系,从而推导了路基择时施工时段的分布规律和概率计算公式,并运用假设检验方法验证了合理性及适用性。通过现场翻晒试验,计算和对比分析多雨地区5种典型路基填料可施工时段相应频数及可行概率,从择时施工可行概率的角度提出了适用于多雨地区路基填料分级新方法。结合工程实例,运用路基择时施工分布规律对路基填筑整个施工组织过程进行了优化,论证其可靠性及实现性。
- 杨博张锐郑健龙刘龙武
- 关键词：道路工程雨季施工施工组织
- 公路膨胀土路堤湿度平衡规律研究被引量：11
- 2013年
- 为掌握大气长期作用下公路膨胀土路堤湿度平衡规律，为膨胀土路堤处治提供依据，以广西包盖膨胀土路堤为例，考虑膨胀土填料受力状态，开展应力相关土水特征曲线试验，揭示了不同应力状态下压实膨胀土平衡湿度随吸力的变化规律。通过现场监测，分析了包盖膨胀土路堤1．5a内的湿度变化和变形特征，利用土与大气相互作用计算方法，对广西气候条件下包盖膨胀土路堤运营10a内的湿度变化过程进行了数值模拟。研究结果表明：0—3MPa吸力范围内应力对膨胀土的平衡湿度有显著影响；1a内膨胀土路堤内部含水率有缓慢增加的趋势，越靠近边部含水率波动越剧烈，路堤总体表现为不均匀沉降；6a后路堤内部湿度逐渐趋于稳定，达到湿度平衡状态；膨胀土的湿法重型击实最佳含水率接近路堤平衡含水率，南方湿热地区膨胀土路堤宜采用湿法重型击实标准控制压卖。
- 张锐郑健龙
- 关键词：道路工程路堤膨胀土土水特征曲线气候
- 河池机场填石高填方土基工后沉降离心模型试验研究被引量：17
- 2013年
- 结合工程实例,采用不等应力模型设计方案,以梯形分布相似法配制填料,开展河池机场高填方土基工后沉降的离心模型试验研究。试验结果表明:无论是变化规律还是单位土基填高的沉降量,与现场监测结果具有良好的一致性;不同填料土基道肩沉降均大于场道中心,土基顶面呈"马鞍形"分布;试验结束后土基顶面、坡面未出现裂缝,表明河池机场填石高填方土基面临的主要工程问题不是失稳破坏,而是过大的沉降变形控制。最后,选择指数回归参数模型对工后沉降进行预测,预测结果表明,无论是工后沉降、残余沉降、沉降坡差还是沉降速率,煤矸石土基因针片状颗粒含量高、基材强度较低将导致更大的沉降变形和更长的工期。
- 张军辉黄湘宁郑健龙韦建明徐先进
- 关键词：离心模型试验工后沉降
- 多雨气候条件下膨胀土路堑边坡处治技术研究被引量：2
- 2013年
- 为解决海南多雨气候条件下膨胀土路堑边坡破坏的问题,以海口至屯昌高速公路膨胀土路段为依托,分别开展了现场边坡破坏调查、室内试验、计算分析、方案设计及实体工程修筑。根据边坡破坏特征将海屯高速公路膨胀土路堑边坡分为三种类型,对发生滑坡和滑坍的边坡,提出了土工格栅加筋+综合防排水+坡面绿化的柔性加固方案,对发生坡面冲刷水毁的边坡,提出了坡面三维植草+平台渗沟+坡顶封闭的柔性防护方案,并通过渗流和边坡稳定性计算以及工程应用,分析了两种膨胀土路堑边坡处治技术的有效性和实用性。
- 王泽仁张锐刘龙武吕奋
- 关键词：路基工程路堑边坡膨胀土
- 高速公路塑料套管桩复合地基处理机理分析被引量：4
- 2012年
- 针对公路塑料套管桩(TC桩)加固软土地基作用特点,将TC桩视为不透水桩体。在前人研究成果的基础上,根据孔隙水压力连续条件,运用一维固结理论推导加固区及下卧层的平均固结度。最后,结合岳阳至常德高速公路试验段工程对本文研究成果进行验证,结果表明采用方法计算的固结度及沉降值与实测成果接近。从而,说明该计算方法的实用性、合理性,并可为类似工程实践提供理论参考。
- 龚锦林杨进陈露张军辉
- 关键词：塑料套管桩软土地基复合地基沉降
- 宁明膨胀土三向胀缩规律室内试验研究被引量：11
- 2014年
- 强胀缩性是膨胀性岩土的本质特性之一,开展膨胀土三向胀缩试验研究对于全面描述膨胀土湿胀干缩变形规律,合理分析边坡滑坍机理十分重要。利用自主研制的膨胀土三向胀缩测试仪,以宁明灰白色击实膨胀土为研究对象,通过开展三向胀缩系列试验,获得了膨胀土三向胀缩的基本规律。试验表明:干密度和三向应力状态是影响三向膨胀性的重要因素。随干密度的增大,膨胀土三向膨胀的差异性减小,膨胀势增大;应力越大,该方向的膨胀性越小,同时,一个方向应力的增减还将影响到其他方向,而宁明膨胀土三向收缩性差异不大,且与三向应力状态无关。
- 谭波郑健龙张锐
- 关键词：道路工程膨胀土
- 基于桩侧土压力的桥台桩基桩土相互作用研究被引量：3
- 2014年
- 分别将桩的受荷模式作为被动桩和主动桩考虑,建立了路堤荷载下软基桥台桩基桩土相互作用的计算模式。以Ito法计算被动桩侧极限土压力,并将其作为桩所承受的被动荷载;将桩视为一维结构单元,利用p-y曲线法来考虑桩后土体的非线性及成层性,从而建立了桩身位移的计算方法。采用有限差分法求解,并与现场测试结果对比分析,验证了方法的合理性。
- 张军辉周宇郑健龙李雪峰
- 关键词：桥台桩基被动桩有限差分法
- 一种路基动模量测试方法被引量：9
- 2014年
- 为研究一种有效、合理的测定路基动模量的方法,在分析便携式地震波地质分析仪的工作原理和测试特点的基础上,根据弹性动力学和表面波谱分析理论,阐述了便携式地震波地质分析仪的测试原理,并推导了测试路基动模量计算公式。结合路基测试实际工作要求,提出了便携式地震波地质分析仪器的测试步骤及技术要点。通过在路基进行大量点点对应的便携式地震波地质分析仪、便携式落锤弯沉仪和承载板回弹模量测试以及动态圆锥贯入仪贯入测试和灌砂法压实度测试,建立了便携式地震波地质分析仪动模量与其他各指标之间的相关关系。结果表明,便携式地震波地质分析仪与其他检测方法具有很好的相关性,相关系数均大于0.8。结果表明,应用便携式地震波地质分析仪快速检测路基动模量是合理、可行的,可以用于路基施工过程的质量控制,为路面结构设计提供参数和依据。
- 杨博张锐查旭东吕松涛
- 关键词：路基工程动测技术动模量贯入度
