国家自然科学基金(50678129)
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
- 相关作者：曾小清董德存张晴赵晶心陈睿更多>>
- 相关机构：同济大学上海申通地铁集团有限公司上海理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于FCC辐射遮蔽限制的超宽带脉冲设计算法被引量：6
- 2008年
- 研究了基于美国联邦通信委员会(FCC)辐射遮蔽限制的超宽带无线通信系统脉冲设计方法.以具有不同脉冲形状因子的Rayleigh脉冲为基函数,提出对Rayleigh脉冲的各阶导数进行加权迭代组合的超宽带(UWB)脉冲设计方法.对采用迭代组合脉冲和传统高斯二阶微分脉冲的2PPM-TH(跳时脉冲位置调制)通信系统在高斯信道下的单链路误比特率(BER)、多址、多径等方面性能进行了仿真比较,验证了所提出的迭代组合脉冲在功率谱密度方面能更好地满足FCC辐射遮蔽的要求,在单链路及多址性能方面优于传统的高斯二阶微分脉冲.
- 陈睿曾小清董德存
- 关键词：超宽带脉冲
- 交通事故管理智能决策支持系统设计初探被引量：9
- 2008年
- 为了利用信息技术高效地管理交通,探讨了智能决策支持系统在交通事故管理上的应用。介绍了智能决策支持系统的基本概念,分析了将其应用于交通事故管理的可行性,对系统的模型库、知识库、数据库、人机交互界面进行了具体设计。
- 张晴赵晶心董德存
- 关键词：交通事故管理智能决策支持系统模型库知识库数据库
- 基于嵌入式的轨道交通GPS时间服务器设计被引量：2
- 2010年
- 设计基于嵌入式的轨道交通GPS时间服务器。进行多项冗余设备设计确保系统的可靠性;同时系统嵌入NTP网络协议处理网络传输延时,确保系统时间的精确性。系统提供RS485、Zigbee、以太网等多种接入方式,以满足应用需求,为轨道交通运行控制系统提供精确同步的时间服务。
- 冯金霞熊天圣张轮
- 关键词：分布式控制串口扩展ZIGBEE
- 日本轨道交通列车运行控制系统被引量：4
- 2007年
- 在研究日本轨道交通信号系统发展历史的基础上,剖析了日本典型的四类轨道交通运行控制系统总体特征;并从电子技术、计算机技术和通信技术方面分析了日本轨道交通列车控制系统的原理、功能、结构和技术特点。研究了轨道交通列车刹车系统能有效防止列车正面冲撞的原理;分析了轨道交通列车自动保护系统具有列车自动保护的诸多功能;论证了轨道交通列车分布式自动控制系统的功能结构与技术特点。
- 曾小清赵时旻M.Matsumoto
- 关键词：轨道交通列车自动控制
- 长三角地区公路出行信息发布分析
- 2008年
- 公路交通信息化中的一个主要问题就是公路出行信息服务的针对性不强,不清楚选择何种信息发布方式、出行者需要什么样的信息内容及服务内容。通过大量的抽样调查、数据融合及挖掘等过程,最终解决公路出行信息服务针对性不强的问题,从而为公路出行信息服务系统的建设内容抉择、信息发布方式选择、交通信息化标准体系的建设等提供支持。
- 熊启鹏曾小清付谦
- 关键词：信息发布信息内容数据融合
- 磁悬浮通信系统的误码性能分析及改进
- 2010年
- 磁悬浮车地通信系统承担着在高速列车和地面之间传输监控信息的重要任务,因此对误码率要求较高。在某一确定的信道条件下,决定误码率的主要因素是调制和编码,本文在对传统车地无线通信系统的误码性能做出定量分析的基础上,提出以正交振幅调制(QAM)和卷积码相结合的方案替代传统的频移键控(FSK)和循环码,仿真证明,改进方案将误码率提高了3到5个数量级。
- 毛倩顾伟华董德存曾小清
- 关键词：磁悬浮误码率正交振幅调制卷积码
