国家自然科学基金(40972215)
- 作品数：11 被引量：36H指数：5
- 相关作者：李忠生宋彦辉程耀李新生丛璐更多>>
- 相关机构：长安大学中铁第一勘察设计院集团有限公司中国地震局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程建筑科学更多>>
- 西安地铁工程中的地裂缝地质问题被引量：6
- 2014年
- 针对西安市主城区外围地铁线路多处于地裂缝研究空白区的实际问题,采用人工地震勘探与钻探方法研究查找地裂缝,为地铁线路穿越地裂缝的设防提供基础资料,其中人工地震勘探方法主要是从地下数百米深度范围内对地裂缝异常进行定性判断,划定异常区;钻探方法则通过分析近地表数十米深度内地层的连续性来定量判断是否存在地裂缝。研究结果表明：在西安东郊浐河、灞河一级阶地,可将厚度较大、连续性较好的中更新统砂卵石层作为判断是否存在地裂缝的标志层,该层埋藏深度一般为30~60m,地层错断8~10m,钻探深度一般70~80m可满足要求;对于西安西南郊皂河、沣河一级阶地,地层结构复杂,沉积韵律差,缺少具有一定厚度且连续分布的标志层;采用大吨位震源车的人工地震勘探技术与勘探异常部位钻探验证相结合的方法,可有效识别地裂缝异常。
- 李忠生宋彦辉高虎艳杨智国程耀丛璐
- 关键词：西安地裂缝西安地铁标志层
- 西安地铁1号线沿线地裂缝性质研究被引量：4
- 2013年
- 结合西安地铁1号线建设,对地铁1号线沿线相关地裂缝进行了细致研究。在资料收集、地面调查的基础上,研究主要采用钻探手段,揭示地裂缝两侧地层形态,进而确定地裂缝位置及性质。研究结果表明:地铁1号线由西向东先后穿越了西安地裂缝f3、f4、f5,其中与f3相交2次;除西安地裂缝外,地铁1号线还穿越了朝阳门外地裂缝和跑马场—纺织城地裂缝,与跑马场—纺织城地裂缝缠绕相交3次;朝阳门外地裂缝以前未曾被发现,钻探剖面显示其断距大,具有西安地裂缝的性质;跑马场—纺织城地裂缝为1条长度超过4km的地裂缝,浐河东西两岸均有出露,活动方式与西安地裂缝相同,应属西安地裂缝范畴。
- 李忠生李新生高虎艳张福忠宋彦辉高铎文朱宝山
- 关键词：西安地铁地裂缝
- 西安地铁四号线沿线长安地裂缝研究被引量：9
- 2013年
- 采用地面调查、钻探和槽探等方法,对临潼—长安断裂带内西安地铁四号线沿线的长安地裂缝进行了研究。钻探剖面显示,在地面高程变化梯度最大处附近存在地裂缝异常,异常两侧的古土壤标志层出现明显错断。对其中一处异常进行了大型探槽开挖,探槽两侧壁剖面显示:地裂缝带由1条主缝和数条次缝组成;主缝走向平行于临潼—长安断裂,南东盘相对下降,倾向南东,与临潼—长安断裂倾向相反,倾角80°～85°;主缝错断古土壤层1.1m,相对于上升盘,地裂缝下降盘地层厚度变大。研究结果表明,长安地裂缝发育在特定的构造地貌部位,即临潼—长安断裂带内"梁洼"地貌黄土梁南侧高程变化梯度最大处附近,由构造活动引起,具有正断层性质和生长断层性质,与西安地裂缝具有相同的构造特征。
- 李忠生高虎艳宋彦辉李新生邓国华朱宝山
- 关键词：西安地裂缝西安地铁
- 震源车地震勘探技术在西安地裂缝勘探中的试验研究
- 2015年
- 为克服巨大的城市环境干扰,采集高质量的人工地震勘探数据,将大吨位震源车引入到西安地裂缝人工地震勘探中,并在真实城市道路环境下对已知地裂缝进行多项试验,包括抗干扰效果、勘探深度、震源工作参数、垂直叠加次数、不同主频检波器接收、勘探排列长度、最佳反射波接收窗口等,最后将人工地震勘探结果与钻探结果进行验证对比。结果表明,大吨位震源车在实际道路干扰环境下可以得到理想的地震反射剖面,剖面中地裂缝异常明显,推测解释的地裂缝在地面的位置可信。
- 李忠生左兆龙高虎艳袁洪克纪鹏宋彦辉程耀
- 关键词：西安地裂缝
- 临潼—长安断裂带内地裂缝特征被引量：8
- 2012年
- 简述了临潼—长安断裂带的特征及与地裂缝的关系,根据临潼—长安断裂带内两场地地层勘探剖面,证实了临潼—长安断裂带内地裂缝的存在,表明其与发育在临潼—长安断裂带上盘的西安地裂缝具有相同的性质和特征。同时通过地裂缝两侧地层的错断及厚度变化分析了地裂缝的特点及其地质历史活动规律,表明临潼—长安断裂带内的地裂缝活动受断裂活动影响也表现为东强西弱的特征。
- 宋彦辉李忠生李新生高虎艳邓国华蒋军军
- 关键词：地裂缝
- 地裂缝活动对Q_3残积古土壤物理力学性质的影响被引量：1
- 2012年
- 对长安地裂缝金滹陀探槽工点Q3残积古土壤层原状样进行常规土工试验的结果显示:含水率、孔隙比相对裂缝带在其两侧均变小;密度、干密度在其两侧均变大;压缩模量在其两侧无明显变化;液限、塑限在其南侧无明显变化,而在其北侧变大;压缩模量相对裂缝带在次级地裂缝南侧变大,而在次级地裂缝北侧无明显变化;液限、塑限相对裂缝带在次级地裂缝两侧均变小。此试验结果为研究裂缝带的影响宽度提供了依据。
- 王颖宋彦辉李忠生李新生
- 关键词：地裂缝物理性质
- 临潼-长安断裂带(F_N)西段走向研究被引量：1
- 2014年
- 临潼-长安断裂是渭河盆地内西安凹陷与骊山凸起的分界断裂,该断裂东北段位置和走向清楚,但西南段(神禾塬以西)的推测走向并无实证资料。在临潼-长安断裂西南方向延伸区域内,通过对3条总长近27km的人工地震勘探剖面解译,发现均存在北倾断裂异常,在其中1处异常布置的地质钻探剖面显示,上更新统和中更新统地层存在错断现象。这些勘探异常点被认为是临潼-长安断裂带中的最北侧断裂FN,其连线基本在1条线上,以大约SW240°的方向,延续了临潼-长安断裂带中段走向,继续向西南方向延伸。
- 李忠生宋彦辉高虎艳袁洪克程耀丛璐
- 关键词：临潼-长安断裂西安地裂缝
- 地裂缝活动对两侧土体性质的影响被引量：5
- 2012年
- 为研究地裂缝活动对两侧土体性质的影响,总结了已有的研究成果,指出这一研究中尚存在的问题。通过不同深度裂缝带土体的物理力学性质试验和电镜扫描试验,阐述了裂缝带两侧土体性质的变化规律及与土体微结构的关系。结果表明,地表下不同深度地裂缝的表现形式不同,相应裂缝带土体的微观结构及性质也呈现不同的变化。近地表处,地裂缝呈现张性特征;一定深度之下,裂缝面及附近土体微观结构趋于致密,稍远离地裂缝,这种变化迅速衰减,物理力学指标做相应变化,如孔隙比趋小,密度趋大等,但总体变化并不显著,对工程影响较小。
- 宋彦辉李忠生
- 关键词：地裂缝微观结构
- 长安地裂缝带黄土的微观结构特征研究被引量：6
- 2012年
- 以长安地裂缝带黄土为研究对象,通过采取裂缝面上的黄土及未受裂缝影响的原状黄土进行电镜扫描试验,对两者的微观结构特征进行了对比研究,并分析了裂缝带附近黄土物理力学性质变异的原因。结果表明:裂缝面黄土与原状黄土在微观结构上存在显著差别,主要表现为裂缝面黄土颗粒接触类型为面-面接触,具有定向排列现象,颗粒之间孔隙较小、结构致密,并可见明显的擦痕,原状黄土颗粒接触类型则表现为棱-面接触或面-面接触,并发育缝隙状孔隙,总体为镶嵌孔隙结构;两者微观结构的差异表明地裂缝的活动具有剪切滑移特征。
- 宋彦辉李忠生
- 关键词：地裂缝黄土电镜扫描
- 西安地裂缝人工地震反射波勘探覆盖次数
- 2015年
- 在西安地裂缝勘察中,人工地震反射波勘探的覆盖次数越高,叠加剖面信噪比越高,但同时也增加了施工难度,提高了勘探成本。为了研究不同覆盖次数在西安地裂缝地震勘探中勘探效果,笔者通过三个场地地裂缝地震勘探资料的处理分析,采用抽稀炮点方法得出不同覆盖次数的叠加剖面,对比分析了不同剖面的勘探效果,结合验证的钻孔资料,总结了不同覆盖次数的勘探效果,认为在原始记录信噪比较高的情况下,12次反射波覆盖能明显确定地裂缝异常,最低覆盖次数不要低于6次。
- 程耀隋成兴杨龙伟巨朝晖李忠生
- 关键词：西安地裂缝反射波
