国家重点基础研究发展计划(61334010302)
- 作品数:2 被引量:8H指数:2
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- 相关机构:国防科学技术大学更多>>
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- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 机抖激光陀螺减振系统的模态分析被引量:4
- 2010年
- 通过对惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)进行减振,可以减小外部冲击、振动对IMU正常工作和测量精度的影响,提高系统导航精度。基于patran/marc有限元分析软件对激光陀螺IMU的减振系统进行模态分析,得到减振系统主要的模态及频率。主要通过仿真分析了减振橡胶块的温度、轴向压缩量和径向压缩量三项关键因素对减振系统模态的影响,提出了一种IMU减振系统的优化设计方案。结论表明:可通过改变结构参数方式来调整减振系统参数,从而满足机抖激光陀螺惯导的应用要求。
- 庹洲慧李如华江明明
- 关键词:机抖激光陀螺减振系统压缩量模态分析
- 二频机抖激光捷联系统结构振动分析被引量:5
- 2009年
- 二频机抖激光捷联系统中三个激光陀螺抖动会引起惯性器件的耦合振动,产生系统抖动耦合误差,导致惯导系统导航精度下降。二频机抖激光陀螺捷联惯导系统机械结构较为复杂,很难通过解析法求解其振动特性。作者采用有限元方法对二频机抖激光陀螺进行了正弦信号驱动下的瞬态响应分析,并在正弦信号中加入了抖动随机信号,实现了机抖激光陀螺工作状态的仿真。此外,还对二频机抖激光捷联系统的振动特性进行了瞬态响应分析,掌握了系统的耦合振动情况,并进行了功率谱分析。这为激光捷联系统的频率搭配最优化提供了分析方法,对高精度二频机抖激光捷联系统的设计有重要意义。
- 庹洲慧魏建仓吴美平
- 关键词:机抖激光陀螺动力学振动模态有限元方法