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重庆市科技攻关计划(cstc2009ac6076)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:黄深荣周莉袁琼贺岩松张志飞更多>>
相关机构:重庆大学重庆工业职业技术学院更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力场
  • 1篇制动
  • 1篇制动盘
  • 1篇瞬态分析
  • 1篇热应力
  • 1篇热应力场
  • 1篇温度场
  • 1篇梁单元
  • 1篇模态
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇摩托车车
  • 1篇摩托车车架
  • 1篇结构优化
  • 1篇车架

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇重庆工业职业...

作者

  • 2篇黄深荣
  • 1篇夏小均
  • 1篇张志飞
  • 1篇贺岩松
  • 1篇袁琼
  • 1篇周莉

传媒

  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
摩托车车架基于梁单元的结构优化被引量:1
2013年
为了改善摩托车的乘坐舒适性和强度性能,建立了某型摩托车车架的有限元模型,进行了自由模态分析,并与实验模态进行比较。在此基础上,运用MSC.Nastran分析软件,以提高第1阶频率为目标,将梁单元的外径和厚度设为优化变量,质量和强度作为约束进行结构优化。优化结果表明:第1阶频率提高了8.66%,最大应力值降低22.14%,不仅改善了摩托车的动态特性,而且提高了其强度。
贺岩松黄深荣张志飞夏小均
关键词:摩托车车架模态应力
制动盘温度场和热应力场的瞬态分析被引量:3
2016年
建立了摩托车制动盘有限元模型,考虑散热系数随时间变化,辐射率随温度变化以及材料参数随温度变化的影响,运用MSC.nastran有限元软件对制动盘进行瞬态温度场分析;在热分析的基础上,采用热-机耦合法进行热应力计算。结果表明:在制动后2.2 s时制动盘达到最高温度150℃;2.8 s时最大应力达到169 MPa。分析得出制动盘较容易出现裂纹的部位是制动过程中的制动盘内部和制动结束后的制动盘表面上。
袁琼黄深荣周莉
关键词:制动盘温度场应力场
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