国家自然科学基金(40972202)
- 作品数：6 被引量：120H指数：6
- 相关作者：张勇慧盛谦李红旭邬凯岳志平更多>>
- 相关机构：中国科学院武汉岩土力学研究所湖南省交通科学研究院长江科学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于表面位移的公路滑坡监测预警研究被引量：29
- 2010年
- 公路滑坡是常见的地质灾害,但对运营期公路边坡进行长期监测并成功预警的实例却很少。主要原因是公路边坡点多、线长、规模小、缺乏详细的地质勘探资料、监测费用高、预警难度大。利用拉索触发式位移计对滑坡表面位移进行监测,精度可达1mm,通过电信的GPRS公网实时传送到远程监控中心,全程自动化,且费用低。同时,利用有限元商用软件PLAXIS的强度折减模块和塑性分析模块对不同参数组合进行计算,在缺乏滑坡岩土体强度参数、渗透系数、土-水特征曲线等资料的情况下,建立滑坡安全系数与表面监测位移的关系,从而通过表面位移量的变化进行阶段式预警,并制定相应的预防措施。提出的方法已在湘西某高速公路滑坡获得应用。
- 张勇慧李红旭盛谦邬凯李志勇岳志平
- 关键词：公路滑坡预警
- 山区公路路基边坡地质灾害远程监测预报系统开发及应用被引量：40
- 2010年
- 针对山区公路路基边坡点状分布、数量较多、规模相对较小且易受人类活动和环境变化影响的特点,确立了以位移和降雨量为主的监测原则,基于GPRS技术,集成触发式位移计、容栅式雨量计、数据采集传输模块和太阳能供电装置,形成了经济、节能、高效的单体边坡远程监测硬件系统。采用Visual C++网络编程技术,以SQL Server2005为数据库平台,开发了地质灾害远程监测预报软件系统,实现了数据的远程实时接收和可视化分析管理。由于公路边坡变形破坏模式多样,系统还集成了多种时间预测模型,建立了边坡变形预报模型库。通过在常吉高速公路的安装运行,系统成功地进行远程实时监控,保障了极端天气下公路的安全运营。
- 邬凯盛谦张勇慧李志勇李红旭岳志平
- 关键词：公路边坡工程地质灾害
- 大岗山水电站地下厂房区三维地应力场反演分析被引量：26
- 2011年
- 初始地应力场是地下厂房工程设计和稳定性分析的重要依据,通常工程区实测地应力点较少,必须在有限的地应力资料基础上,采用反演分析方法获得整个工程区地应力场。结合大岗山水电站地形地貌条件和地质结构特征,基于地下厂房区地应力实测资料,研究了地下厂房区地应力场分布特征;在此基础上,采用有限元数学模型多元回归方法,进行了大岗山水电站地下厂房地应力场三维反演分析研究,获得了地下厂房区域地应力分布规律和影响因素的认识。结果表明,大岗山工程区地应力场分布受构造应力、地质构造和地形地貌的综合影响,岩性对地应力影响较小,岩脉与断层影响显著;在地下厂房区最大水平主应力σH、最小水平主应力σV、铅直向应力σh关系为σH>σV>σh,地应力量值中等,侧压力系数垂直厂房轴线方向为0.5～0.6,轴线方向为1.1～1.3。
- 张勇慧魏倩盛谦冷先伦景锋
- 关键词：地应力场反演分析大岗山水电站
- 山区公路边坡地质灾害数据库及统计分析被引量：9
- 2011年
- 边坡稳定性受多种内外因素的综合影响,正确地认识各影响因素的特征及其对公路边坡稳定性的影响程度,有助于对边坡进行合理的评价,并采取经济有效的防护措施。本文在现场工程地质调查和文献调研的基础上,搜集了622个典型山区公路边坡的地质资料及灾害资料,建立了山区公路边坡地质灾害数据库,统计了各影响因素与边坡失稳频度的关系。统计结果表明,失稳频度能较好的体现边坡影响因素与边坡稳定性状态的关系。
- 李红旭盛谦张勇慧
- 关键词：山区公路边坡稳定性
- 基于加卸载响应比理论的降雨型滑坡预警研究被引量：8
- 2011年
- 在建立边坡远程实时监测系统并获得变形与降雨量连续监测数据的基础上,运用加卸载响应比理论的基本原理,提出以一用为加卸载周期、将日降雨量及其变化作为边坡的加卸载参数、相应的日平均变形速率及其变化值为加卸载响应参数,建立了基于加卸栽响应比的降雨型滑坡短周期预警模型。以某公路边坡为例,运用加卸载响应比预测模型对边坡的2个监测点进行了加卸载响应比计算,发现2个点的加卸载响应比时序曲线与其稳定性动态演化规律相吻合。研究结果表明,可以运用该模型进行降雨型滑坡短周期预测预警。
- 邬凯盛谦张勇慧
- 关键词：降雨型滑坡加卸载响应比远程实时监测滑坡预警
- 地下洞室开挖扰动区研究进展被引量：11
- 2013年
- 地下洞室开挖会形成新的临空面,这种卸荷作用使洞室周围一定范围内的岩体应力场发生改变,岩体力学性质及水力性质发生降低。发生这种改变的区域,一般称为开挖扰动区或开挖损伤区(EDZ)。研究开挖扰动区的特征及演化规律具有重要的理论价值及工程意义。本文从地下工程EDZ的概念分区、现场测试及实验研究、理论研究和数值模拟四个方面,对地下工程中现有的开挖扰动区的研究工作进行详细的总结和分析,认为如何根据测得的多个参数来综合评估开挖扰动区的范围和岩体力学性状是值得进一步研究的课题;深部的开挖扰动特征不同于浅部,需要进一步的深入研究;应该进一步加强数值模拟方法对开挖扰动区影响因素的研究。
- 李扬帆盛谦张勇慧朱泽奇陆定杰
- 关键词：地下洞室数值模拟
