公共文化服务平台

共 3 条记录，以下是 1-3

全选清除导出

排序方式：

无信号控制路段过街横道处行人过街行为被引量：11: 2013年; 为了解析无信号控制路段过街横道处的行人过街行为机理,采集了长沙市8处过街横道处的行人过街行为数据样本,采用Logistic回归方法对样本进行统计分析,以过街决策(通过/停止)为因变量,选择行人个体属性、交通条件和道路条件三方面的7个指标作为自变量,建立了行人过街决策的Logistic回归模型,应用SPSS软件标定了Logistic回归方程参数。绘制行人选择"通过"概率-车头时距曲线,得到多种情形下行人过街的临界接受车头时距。结果表明:(1)在显著性检验水平0.05下,车头时距、车速、车型、车道数、行人性别、年龄、过街人群人数对行人过街决策具有显著性影响;(2)车型、车道数、过街人群人数、行人年龄、性别对行人采纳的临界车头时距有显著影响。行人过街决策的Logistic回归模型和临界车头时距分析结果为行人过街安全分析、行人过街设施选型设计和行人信号控制等提供了理论依据。; 段坚堤龙科军李磊; 关键词：交通工程 LOGISTIC回归

CRCP+AC路面在高速公路加宽中的应用被引量：2: 2013年; 连续配筋混凝土路面加铺沥青混凝土层的路面结构(CRCP+AC)具有优良的路用性能。该文介绍了该路面结构在某高速公路加宽试验路中的应用情况,解决了施工中的关键技术问题,并对路面性能进行了检测。; 段坚堤; 关键词：连续配筋混凝土路面毛勒缝平整度

岩溶隧道侧部溶腔偏压效应及信息化处治研究被引量：5: 2016年; 隧道围岩偏压性通常认为体现在地形上,而工程上对地应力、水压力、溶腔与采空区等造成围岩的偏压效应重视不足。该文以罗依溪隧道为例,采用有限差分法软件FLAC3D数值方法,计算存在侧部溶腔的隧道围岩的位移场及应力场。结果表明:侧部溶腔可对隧道围岩稳定性产生较大的影响,表现出一定的偏压效应。根据岩溶隧道偏压效应,采用排水隔水、弃碴回填溶腔、横衬施作、小导管注浆及喷锚支护综合治理方法,并在处治中加强监测及信息反馈,做到岩溶隧道工程的动态设计与信息化处治相结合。; 傅琼阁; 关键词：岩溶隧道

全选清除导出

共1页<1>

住房和城乡建设部科学技术计划项目(2012-R2-40)