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安徽省高校省级自然科学研究项目(2005kj026)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:王雷唐铃凤更多>>
相关机构:安徽工程科技学院更多>>
发文基金:安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇电液
  • 1篇电液力伺服系...
  • 1篇液力
  • 1篇液压
  • 1篇液压控制
  • 1篇数学模型
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇状态反馈
  • 1篇最优控制
  • 1篇最优控制理论
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇力伺服系统
  • 1篇极点配置
  • 1篇变速
  • 1篇变速器

机构

  • 2篇安徽工程科技...

作者

  • 1篇唐铃凤
  • 1篇王雷

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇机械制造

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电液力伺服系统的极点配置优化研究被引量:1
2006年
控制系统的性质主要由系统的极点决定,要使电液力伺服系统的动态性能满足设计要求且达到最佳,则系统要有优良的极点。将电液力伺服系统转变为状态方程结构形式、利用分析及仿真得到系统的最佳极点,求出系统极点配制的反馈矩阵、从而对系统的极点实现了最佳极点配置。仿真结果表明,电液力伺服系统实现了最佳极点配置后,系统的动态性能明显提高。
唐铃凤王雷
关键词:力伺服系统状态反馈极点配置仿真
最优控制理论在无级变速器控制系统中的应用被引量:3
2006年
金属带式无级变速器能够最大限度地发挥发动机的经济性和动力性,适合在较大排量车辆上应用。在对金属带式无级变速器电液控制系统进行分析的基础上,建立了速比阀控液压系统的传递函数和速比控制动态特性的数学模型,设计出了最优控制器。并运用Matlab软件进行了仿真。仿真结果表明,所设计的控制器能够很好地满足动态特性,为进行CVT系统的台架实验奠定了基础。
唐铃凤王雷张峰
关键词:无级变速器液压控制数学模型最优控制仿真
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