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浙江省教育厅科研计划(20070961)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:郑荣跃刘干斌周晔更多>>
相关机构:宁波大学更多>>
发文基金:浙江省教育厅科研计划宁波市自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇软土
  • 2篇软土路基
  • 2篇土路
  • 2篇土路基
  • 2篇路基
  • 1篇道路工程
  • 1篇振动
  • 1篇三轴试验
  • 1篇轻质土
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇交通荷载
  • 1篇交通荷载作用
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇EPS
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降控制

机构

  • 2篇宁波大学

作者

  • 2篇周晔
  • 2篇刘干斌
  • 2篇郑荣跃

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇宁波大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
EPS轻质土强度试验及在软土路基沉降控制中的应用被引量:5
2010年
针对宁波市通途路建设工程中产生的大量废弃土,提出利用该废弃土配制强度较高的轻质土,并用于路堤填筑,以控制路基的沉降。为此,考虑实际施工情况,通过掺入不同含量的水泥与EPS,获得了轻质土试样,进行了一系列室内三轴试验,研究了水泥含量和EPS掺入比对轻质土密度和弹性模量的影响,利用有限元软件进行轻质土低路堤填筑的使用效果分析,获得了路面的工后沉降与道路开通后的路面动力沉降计算结果。结果表明:轻质土的密度随着EPS添加量的增加而减小;轻质土的弹性模量随着EPS添加量的变化而存在最大值;轻质土在控制软土地基路面沉降方面效果显著,水泥含量选用10%较为合理。
周晔郑荣跃刘干斌周剑钊
关键词:道路工程轻质土三轴试验沉降控制
交通荷载作用下软土路基-路面三维振动研究被引量:2
2008年
基于Biot波动理论,研究了交通荷载作用下有限层厚软土路基-无限大弹性薄板(模拟路面)的三维振动问题,采用简谐矩形运动荷载来模拟交通荷载.通过引入势函数和Helmholtz原理,并利用Fourier变换技术,得到了矩形运动荷载作用下软土路基的应力、位移和孔隙水压力解答.利用Fourier逆变换得到数值结果,分析了不同荷载速度对地表竖向位移及路基中任意深度方向孔隙水压力分布的影响。
刘干斌周晔郑荣跃
关键词:交通荷载路基路面振动
共1页<1>
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