天津市应用基础与前沿技术研究计划(10JCZDJC23200)
- 作品数：2 被引量：22H指数：1
- 相关作者：王霞邵康刘昌文毕凤荣杜宪峰更多>>
- 相关机构：天津大学更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于独立分量分析及小波变换的内燃机辐射噪声盲源分离和识别被引量：21
- 2012年
- 为了分离和识别内燃机噪声源,结合独立分量分析和小波变换技术对内燃机辐射噪声信号进行了盲源分离和声源识别的研究.根据独立分量分析的基本原理,采用基于负熵极大的FastICA算法对4缸柴油机的辐射噪声信号进行了盲源分离,将噪声信号分解成一系列独立分量.采用快速傅里叶变换和小波变换技术对各个独立分量进行了分析,结合时频分析的结果和内燃机各噪声源信号的频谱结构,确定了分离得到的各独立分量与内燃机不同噪声源的对应关系.研究结果表明:这些独立分量分别对应着柴油机的燃烧噪声、活塞敲击噪声、正时齿轮噪声及排气辐射噪声等噪声源.
- 王霞刘昌文毕凤荣杜宪峰邵康
- 关键词：内燃机盲源分离噪声识别独立分量分析小波变换
- 供油提前角对内燃机曲轴主轴承动力学的影响被引量：1
- 2014年
- 为研究内燃机曲轴主轴承动力学的影响因素,建立曲轴一轴承柔性多体系统动力学仿真模型,在不同供油提前角的基础上建立曲轴主轴承轴心轨迹运动方程,采用有限差分法与欧拉方法相结合求解有限长滑动轴承雷诺方程,得出曲轴主轴承轴心运动轨迹及整周油膜压力分布。分析结果表明:曲轴主轴承轴心轨迹随供油提前角的增大而有向轴承中心移动的趋势,最小油膜厚度随供油提前角的增大而增大,因而在内燃机设计初期应当充分考虑供油提前角对内燃机曲轴主轴承动力学的影响。
- 邵康刘昌文毕凤荣张剑王霞
- 关键词：轴心轨迹供油提前角主轴承雷诺方程
