您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51275264)

作品数:4 被引量:25H指数:3
相关作者:徐梁飞李建秋欧阳明高帅志斌程驰更多>>
相关机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇网络
  • 1篇电控
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇电子控制
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学控制
  • 1篇独立驱动
  • 1篇执行器
  • 1篇时间触发
  • 1篇四轮独立驱动
  • 1篇通讯协议
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车电控
  • 1篇汽车电子
  • 1篇汽车电子控制
  • 1篇驱动电路
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩控制
  • 1篇网络预测

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇欧阳明高
  • 3篇李建秋
  • 3篇徐梁飞
  • 2篇帅志斌
  • 1篇王金力
  • 1篇杨福源
  • 1篇宋子由
  • 1篇程驰

传媒

  • 2篇汽车安全与节...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
Rule-based Fault Diagnosis of Hall Sensors and Fault-tolerant Control of PMSM被引量:12
2013年
Hall sensor is widely used for estimating rotor phase of permanent magnet synchronous motor(PMSM). And rotor position is an essential parameter of PMSM control algorithm, hence it is very dangerous if Hall senor faults occur. But there is scarcely any research focusing on fault diagnosis and fault-tolerant control of Hall sensor used in PMSM. From this standpoint, the Hall sensor faults which may occur during the PMSM operating are theoretically analyzed. According to the analysis results, the fault diagnosis algorithm of Hall sensor, which is based on three rules, is proposed to classify the fault phenomena accurately. The rotor phase estimation algorithms, based on one or two Hall sensor(s), are initialized to engender the fault-tolerant control algorithm. The fault diagnosis algorithm can detect 60 Hall fault phenomena in total as well as all detections can be fulfilled in 1/138 rotor rotation period. The fault-tolerant control algorithm can achieve a smooth torque production which means the same control effect as normal control mode (with three Hall sensors). Finally, the PMSM bench test verifies the accuracy and rapidity of fault diagnosis and fault-tolerant control strategies. The fault diagnosis algorithm can detect all Hall sensor faults promptly and fault-tolerant control algorithm allows the PMSM to face failure conditions of one or two Hall sensor(s). In addition, the transitions between health-control and fault-tolerant control conditions are smooth without any additional noise and harshness. Proposed algorithms can deal with the Hall sensor faults of PMSM in real applications, and can be provided to realize the fault diagnosis and fault-tolerant control of PMSM.
SONG ZiyouLI JianqiuOUYANG MinggaoGU JingFENG XuningLU Dongbin
关键词:SYNCHRONOUSHALLRULE-BASEDFAULT-TOLERANT
汽车电控执行器的充能释能过程与驱动器的电路设计被引量:3
2013年
柴油机高压共轨系统的喷射控制电磁阀直接影响多次喷射的性能。因输入/输出或者网络传输等原因,造成时间延迟,因而严重影响汽车电子控制系统的响应性和稳定性。为了缩短执行器驱动响应时间,本文分析了典型高速强力执行器的充能和释能过程;并给出了释能功率的粗略估计公式。设计了一种高压驱动电路。在该电路中,为执行器在工作工程的各个阶段,配置不同的续流回路。结果表明:该电路明显地缩短了执行器的充能和储能过程:将高压共轨系统的喷油器电流上升和下降的响应时间由原来的500~1000μs,缩短到100~300μs;从而,加快了控制系统的实时性和灵活性。
李建秋王金力宋子由徐梁飞杨福源欧阳明高
车载网络通讯协议Flexray网络的分析及搭建被引量:5
2013年
替代传统CAN网络的车载网络通讯协议Flexray,可适应汽车动力和底盘系统的控制数据传输的要求:节点数多、数据容量大、实时性要求高、功能安全要求严、时间触发。本文分析了包括Flexray的时间层级和帧结构在内的关键部分;搭建一个简单的3节点Flexray网络,并分析了Flexray网络参数的配置要求(包括全局参数和局部参数)。结果表明:用所搭建的flexray三节点网络,根据假定的参数配置,展示了三节点通讯的实际数据传输情况,验证了所搭建网络的可实现性,为搭建更复杂的网络提供参考。
程驰帅志斌李建秋徐梁飞欧阳明高
关键词:车载网络时间触发
非理想车载网络状况下四轮独立电驱动车辆的动力学控制被引量:5
2014年
以直接横摆转矩控制为例,通过仿真初步分析了四轮独立电驱动车辆分布式控制系统中车载通信网络的非理想状况(延时、丢包等)对车辆动力学控制的影响。仿真结果表明,通信延时等非理想网络状态会对车辆动力学的控制效果和稳定性产生显著影响,而基于网络预测的直接横摆转矩控制算法,可有效补偿通信延时和丢包等的不利影响,获得较好的控制效果。
帅志斌李建秋徐梁飞欧阳明高
关键词:四轮独立驱动网络预测
共1页<1>
聚类工具0