国家质检总局科技计划项目(2010QK404)
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 相关作者：范伟军郭斌胡晓峰陆艺李全令更多>>
- 相关机构：中国计量学院更多>>
- 发文基金：国家质检总局科技计划项目国家公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术一般工业技术机械工程更多>>
- 嵌入式高速电磁阀检测系统设计被引量：3
- 2011年
- 研制了一套嵌入式技术的高速电磁阀性能检测系统.该系统在硬件和软件设计上均采用向下兼容的设计原则,可以在不同驱动电压和不同气压下测试二位二通、三位五通等多种电磁阀的动态响应特性及启动气压和泄漏量.采用MSA(测量系统分析)中的评定方法Ⅰ做了大量试验,结果表明,压力测量最大误差小于3 kPa,相对误差为0.449 7%,时间测试精度范围小于1 ms,参照《专用检测设备评定方法指南》计算得到的系统测量能力指数(Cg、Cgk)均≥1.33,满足设备验收要求.
- 李全令林敏郭斌陆艺范伟军
- 关键词：嵌入式系统泄漏量
- 手制动阀在线检测系统的研制被引量：3
- 2014年
- 针对目前手制动阀在线检测自动化程度低,设计了基于伺服电机加载,PCI总线数据采集的手制动阀在线检测系统,实现对行车位密封性、驻车位密封性、检查位密封性和静特性的检测。采用差压式密封检测方法,提高了检测精度。对系统气压采集进行不确定度分析和对角度控制进行误差分析,提高了系统准确度,气压不确定度为5.03 kPa,角度最大误差为0.8°。试验数据表明,该检测系统能够真实准确对手制动阀性能进行在线检测。
- 罗聿斌范伟军胡晓峰郭斌
- 关键词：手制动阀在线检测静特性不确定度误差分析
- 气制动整车模拟试验系统设计被引量：2
- 2014年
- 研制了一套整车气制动综合模拟试验系统。采用精密伺服电机加快速气缸的加载模式,在一套加载机构上实现了快速制动和缓慢制动两种制动工况的模拟;应用伺服控制与高速数据采集技术,对制动系统的动态响应特性、关键制动部件的静特性和制动部件之间的匹配性进行检测。根据《专用检测设备评定方法指南》(JB/T 10633-2006),对制动模拟系统的测试项目进行了多次试验测试。试验数据表明,该制动模拟系统动态响应时间小于0.6 s,测量能力指数均大于2.0,满足汽车行业标准和测试评定要求。
- 罗聿斌范伟军胡晓峰郭斌
- 关键词：静特性匹配性
