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交通部西部交通建设科技项目(2008-318-490-83)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:喻林青林荣安刘凯王选仓张聪更多>>
相关机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司合肥工业大学中国交通建设股份有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态特性
  • 1篇融雪
  • 1篇融雪化冰
  • 1篇水泥路
  • 1篇水泥路面
  • 1篇太阳能
  • 1篇气候
  • 1篇热力
  • 1篇路面
  • 1篇交通部
  • 1篇交通部门
  • 1篇不良气候

机构

  • 2篇中交第一公路...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国交通建设...

作者

  • 2篇喻林青
  • 1篇刘迎文
  • 1篇颜景文
  • 1篇张聪
  • 1篇夏旺民
  • 1篇王选仓
  • 1篇陈政伟
  • 1篇何雅玲
  • 1篇刘凯
  • 1篇林荣安

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇筑路机械与施...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
绿色太阳能融雪化冰水泥路面关键技术研究被引量:12
2010年
0引言 中国大部分地区属于冰雪地区,路面结冰导致抗滑不足而引发的行车安全问题一直是困扰道路交通部门的难题,寻求科学有效的清除冰雪技术成为近年来研究的热点。据资料统计,中国公路上的交通事故有50%发生在不良气候下,
王选仓张聪林荣安喻林青刘凯
关键词:水泥路面融雪化冰太阳能交通部门不良气候
道路热力融雪速率的试验测定及融雪过程动态特性被引量:3
2010年
在寒冷冬季,西北高寒地区存在着降雪多且大、道路长期积冰(雪)等严重影响交通运输和经济发展的不利因素,如何高效、快速、环保地解决道路积冰(雪)的融化问题成为道路工程的研究热点。本文在自行搭建的道路热力融雪试验平台上,获得了道路热力融雪速率与表层温度的实验关联式,并建立热管-路基-积雪的道路实时融雪耦合仿真模型,通过对复杂结构形式及环境条件下,道路融雪系统的路面耦合传热规律的瞬态数值分析,获得了埋管深度、管道间距、加热温度、环境条件等对融雪总时间的影响规律,上述结论为高寒地区道路热力融雪的结构设计及热力优化提供了可靠的理论依据。
颜景文陈政伟喻林青夏旺民刘迎文何雅玲
关键词:动态特性
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