中国石油化工集团公司科技攻关项目(P13144)
- 作品数：7 被引量：15H指数：2
- 相关作者：谷磊马开华马兰荣张国安邵志香更多>>
- 相关机构：中国石化中国石油大学（北京）更多>>
- 发文基金：中国石油化工集团公司科技攻关项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程机械工程更多>>
- 膨胀悬挂器力学性能分析及试验研究被引量：1
- 2014年
- 采用解析方法、有限元方法对影响悬挂器膨胀力的关键技术因素进行研究,得到了膨胀锥结构、本体材料等因素对膨胀力的影响规律。针对膨胀悬挂器实际工作状态,对膨胀本体在上层套管内膨胀进行了计算与试验研究,得到膨胀力、悬挂力与本体结构的关系。试验表明所采用的计算、试验方法能够较为精确的计算本体发生塑性变形所需要的膨胀力及膨胀后形成的悬挂力,研究成果为提高膨胀尾管悬挂器性能与整体结构优化设计提供了依据。
- 谷磊马开华马兰荣李夯邵志香陈浩
- 关键词：膨胀锥膨胀力塑性变形
- 改进膨胀尾管悬挂器悬挂力技术研究被引量：2
- 2014年
- 为提高膨胀尾管悬挂器的悬挂力和膨胀过程中膨胀锥与膨胀本体的润滑性能,对膨胀尾管悬挂器的膨胀结构进行了改进,在膨胀本体外壁镶嵌金属块提高其悬挂能力;通过在膨胀本体内表面和膨胀锥表面预涂固体润滑涂层,提高其润滑性能,降低膨胀力。膨胀尾管悬挂器膨胀试验表明:膨胀本体镶嵌单组金属块的悬挂力达到200kN,与未镶嵌金属块相比提高了3倍;预涂固体润滑涂层后膨胀力为268kN,与未经过润滑相比降低了21%。这表明,在膨胀本体外壁镶嵌金属块可以提高膨胀尾管悬管挂器的悬挂润滑性能,在膨胀本体内表面和膨胀锥表面预涂固体润滑涂层的方法可以改善悬挂器的润滑性能。
- 谷磊韩峰刘明赵晨熙李夯邵志香
- 关键词：膨胀锥膨胀力润滑
- 可旋转膨胀尾管悬挂器性能研究及现场试验被引量：2
- 2016年
- 可旋转膨胀尾管悬挂器结构复杂,施工工艺不同于常规悬挂器,现场试验难度大。为解决该问题,分析了177.8mm×139.7mm可旋转膨胀尾管悬挂器及各关键部件的结构和工作原理,根据整机地面膨胀试验、悬挂性能测试、模拟入井试验等试验结果,确定了悬挂性能参数、膨胀性能参数和施工参数,并制定了现场施工工艺。可旋转膨胀尾管悬挂器在GSS-036LR井进行了现场试验,成功完成固井作业,膨胀压力小于20 MPa,膨胀施工作业排量小于0.2m3/min。研究表明,研制的可旋转膨胀尾管悬挂器能够实现旋转、膨胀坐挂和丢手功能,施工工艺可满足现场施工需求。
- 郑晓志谷磊马兰荣张国安
- 关键词：尾管悬挂器开窗侧钻
- 胶塞复合压力的计算与监测技术研究被引量：4
- 2017年
- 目前尾管固井胶塞复合压力缺乏理论研究。以胶塞复合时真空段是否存在为切入点,通过胶塞复合瞬时管柱内各种压力体系的分析,构建了胶塞复合压力计算模型,并完成了模型中关键技术参数的理论计算。为了解决现场压力监测设备量程大、反应不灵敏及测量误差大的难题,研发了一种基于灵敏压力表和压力传感器的井口压力监测系统。通过计算模型得出理论压力值,利用压力监测系统测量实际压力值,对四口应用井的理论与实测压力数据分析,验证了胶塞复合压力计算模型的准确性及井口压力监测系统的精确性,论证了胶塞剪钉剪切值大于复合时作用力是能够监测到胶塞复合压力的前提条件。本文的研究成果为胶塞复合监测提供理论技术支持,具有重要的理论创新和应用价值。
- 孙泽秋李征陈志峰徐明会徐星陈涛
- 关键词：尾管固井监测系统井口压力
- 膨胀悬挂器本体膨胀性能试验研究
- 2015年
- 膨胀悬挂器依靠硫化橡胶的本体膨胀发生塑性变形,并与上层套管形成摩擦力悬挂尾管,橡胶起到密封和增大摩擦力的作用。悬挂较重的尾管需要增加本体长度,导致悬挂器整体结构增加,增大了悬挂器入井和施工风险。针对该问题优化本体设计,在本体外壁镶嵌金属块并硫化橡胶,通过膨胀试验验证了该方法的可行性,为掌握本体膨胀后与上层套管的接触应力,采用应力测试方法对本体膨胀过程中上层套管的应变进行了测量并计算得到接触应力,试验数据表明膨胀悬挂器经过结构优化在保证悬挂、密封性能的前提下使膨胀本体缩短,从而提高了现场施工的可靠性。
- 谷磊郑晓志刘明韩峰
- 关键词：尾管悬挂器密封应变片
- 膨胀尾管悬挂器关键技术分析及现场应用被引量：7
- 2015年
- 膨胀尾管悬挂器在注水泥和顶替的过程中能够带动管串旋转,可显著提高环空顶替效率和固井质量。从膨胀驱动机构、本体机构、丢手机构、旋转机构、指示机构和应急机构等6个方面对膨胀尾管悬挂器关键技术进行了分析,并介绍了其现场应用情况。分析结果表明,膨胀尾管悬挂器集成了悬挂和封隔功能,并能实现大排量循环,遇阻后通过旋转和上提下放,使管串顺利入井,并提高固井质量;通过完善现场施工工艺,优化胶塞憋压操作及其机构,确保丢手机构及应急机构的正常工作,可有效提高膨胀悬挂器作业的可靠性。建议我国加大膨胀尾管悬挂器的研发力度,同时提高工具的可靠性。
- 谷磊马开华张国安杜鹏德
- 关键词：尾管固井丢手
- 膨胀悬挂器本体管材性能研究
- 2015年
- 要膨胀悬挂器通过膨胀金属本体与上层套管形成摩擦力悬挂尾管,本体管材的选取对悬挂器膨胀、悬挂性能参数有直接影响,为此采用有限元方法对本体膨胀过程进行计算,得到本体膨胀前后结构参数变化及膨胀力大小,并通过与膨胀试验得到的数据进行对比分析,验证了计算的可靠性。为确定本体膨胀前后强度变化,分别选取膨胀前、膨胀后样块进行拉伸试验,得到材料屈服、抗拉强度。数据表明的所选用的管材在膨胀后屈服强度、抗拉强度分别增大72.6%、7.94%。通过研究掌握了膨胀管材膨胀前后的力学、结构性能参数变化,为悬挂器结构设计、现场作业提供了参考依据。
- 谷磊马开华马兰荣耿传云
- 关键词：屈服强度抗拉强度塑性变形
