浙江省科技计划项目(2007C21081)
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 相关作者：赵文礼孟庆华楼益强曾复樊志华更多>>
- 相关机构：杭州电子科技大学杭州职业技术学院更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 动态载荷下的汽车驱动桥壳有限元分析被引量：11
- 2009年
- 为研究驱动桥壳在动态载荷下的应力状况,建立了汽车垂向振动的4自由度动力学方程。应用机械振动理论求解出了汽车在路面不平度下的动态载荷;以汽车驱动桥为例,利用有限元方法,得到了动载作用下桥壳各点的应力分布及最大应力点的位置,并进行了驱动桥壳的变形计算。仿真结果表明,该研究对驱动桥的动态设计具有一定的参考和应用价值。
- 楼益强赵文礼孟庆华
- 关键词：动力学模型动态载荷驱动桥壳有限元方法
- 热处理工艺对含钇W18Cr4V钢钻头性能的影响分析
- 2016年
- 针对W18Cr4V钢钻头因碳化物偏析严重、常存在大颗粒碳化物而导致其冲击性能和热疲劳性能较差等问题,采用不同的退火温度和淬火工艺对含钇W18Cr4V钢钝化机钻头进行了热处理,并通过SEM、冲击试验和热疲劳试验进行显微组织、冲击性能和热疲劳性能的分析。结果表明:随退火温度提高,W18Cr4V钢钻头的冲击性能和热疲劳性能均先提高后下降;分级淬火更有利于提高钻头的冲击性能和热疲劳性能,含钇W18Cr4V钢钝化机钻头的退火温度优选为900℃、淬火工艺优选为1 450℃×10 min+1 250℃×20 min分级淬火。
- 程琼姚昭
- 关键词：W18CR4V钢分级淬火热疲劳性能
- 基于改进型阴性选择算法的车辆故障检测方法研究被引量：3
- 2009年
- 根据现有的阴性选择算法提出适于车辆故障检测的改进型阴性选择算法。在改进型算法中,对数据串编码、自体集合的生成、检测器数目的确定进行了研究。对某军车上使用的防滑差速器正常工作和故障状态下的样本数据进行故障检测,结果表明了改进型阴性选择算法的有效性,并与神经网络检测方法所得到的结果进行比较,表明了改进型阴性选择算法具有较高的检测准确度。
- 孟庆华赵文礼樊志华曾复
- 关键词：公路运输阴性选择算法在线检测车辆差速器
- 随机道路谱作用下的汽车响应特性被引量：1
- 2010年
- 针对驱动桥壳在随机道路谱作用下的响应特性问题,建立了汽车振动的7自由度动力学方程,应用随机振动理论求解出了汽车在路面不平度下的频率响应(FR),利用Matlab得到了不同速度下的后桥垂向振动加速度功率谱密度(PSD)。研究结果表明该随机道路谱作用下的汽车响应特性研究对驱动桥的动态设计具有一定的参考和应用价值。
- 王辉赵文礼
- 关键词：动力学模型驱动桥壳频率响应功率谱密度
