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吉林省科技厅科技发展计划项目(20010332)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：张宝生王建华王云成谢飞更多>>
相关机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技厅科技发展计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力性
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇谢飞
  • 1篇王云成
  • 1篇王建华
  • 1篇张宝生

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电控限滑差速器对汽车动力性的影响被引量：10
2008年
设计开发了一种电机式电控限滑差速器,探讨了其结构组成与工作过程,同时基于整车四轮动力学模型,仿真分析了电控限滑差速器对后驱动车辆动力性的影响。结果表明,装有电控限滑差速器的后驱动车辆,在对分路面上的原地起步加速时间和直接档加速时间显著缩短,在对分坡道路面上的最大爬坡度显著提高,其动力性有明显改善。
王云成王建华谢飞张宝生
关键词：车辆工程动力性
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