“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG01A02)
- 作品数：3 被引量：18H指数：3
- 相关作者：王坚任子晖梅宏标郝媛徐天东更多>>
- 相关机构：同济大学江西理工大学交通部规划研究院更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划上海市科学技术发展基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于云模型的数据分发管理被引量：4
- 2011年
- 在兴趣层次管理研究的基础上,提出了基于云模型的数据分发管理策略。通过对限域的云化处理构建泛限域树,并通过泛限域树在发送方进一步对数据进行过滤,减小匹配的数据量,同时在匹配中引入哈希关联表进行云匹配,实现快速匹配。实验结果表明,该方法在保证匹配精度的前提下,可在仿真推进全过程中实现区域的快速匹配,保证联邦成员间的实时数据交换,并保障关键数据和传输的稳定性。
- 梅宏标王坚
- 关键词：数据分发管理云模型高层体系结构仿真
- 世博交通应急管理系统研究
- 针对世博会期间可能发生的交通紧急事件,如交通堵塞、交通事故、车辆故障等,基于紧急事件处理流程,立足于系统工程的思想,对交通紧急事件的应急对策加以系统化整理,提出世博交通紧急事件识别、应急资源调度、关联部门联动的系统框架和...
- 薛美根曲广妍王磊
- 关键词：应急联动
- 文献传递
- 基于模型预测的快速交通网络路由诱导方法被引量：4
- 2010年
- 为了达到均衡城市快速路网交通负荷,提高交通运行效率的目的,提出了模型预测路由诱导控制方法,控制任务描述为一个动态的、离散时间、空间的、带有约束控制变量的最优控制问题.采用宏观、确定型的、离散时间、空间、适合基于模型预测交通控制的宏观动态交通模型来构建网络交通过程模型,通过在未来较长的时段内求解每一个控制周期的最优问题来实现反馈控制.仿真实例研究结果表明,模型预测路由诱导控制方法能够考虑时变的交通状态,取得良好的控制效果,可为先进的交通管理系统构建提供依据.
- 徐天东孙立军郝媛
- 关键词：模型预测控制先进交通管理系统
- 动态拓扑结构的多目标粒子群优化算法被引量：10
- 2011年
- 介绍了一种动态拓扑结构的多目标粒子群优化算法(dynamical topology multiple-objective particle swarmoptimization,DMPSO).给出了一种新的储备集更新策略,定义了支配度和邻域拥挤度及粒子差异度的概念,根据支配度及邻域拥挤度的大小来决定储备集的更新,增强了解的多样性和均匀性.为了防止早熟收敛,结合邻域拥挤度和粒子差异度,给出了一种拟小世界动态拓扑邻域结构来平衡粒子的全局搜索能力和局部搜索能力.最后通过对几个例子的数值实验说明算法的可行性,并通过成功地应用在实际工程问题上说明方法的有效性.
- 任子晖王坚
- 关键词：多目标粒子群优化拥挤度
- 世博专线巴士运行监控系统方案研究
- 世博专线巴士是世博会期间运送游客的重要公共交通方式,其安全可靠性、调度灵活性、信息服务实时性是世博交通顺畅有序的重要保障。世博专线巴士运行监控系统主要是通过采集车辆运行的速度、位置、站点客流、站点和车厢内的实时状况等信息...
- 朱昊张会娜
- 关键词：调度交通信息服务
- 文献传递
