铁道部科技研究开发计划(2002G12)
- 作品数：2 被引量：14H指数：2
- 相关作者：易思蓉张家玲更多>>
- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速磁悬浮线路最小平曲线半径初步研究被引量：12
- 2004年
- 结合TR高速磁悬浮系统的特点 ,从分析影响线路平面技术条件的行车动力学参数入手 ,对高速磁悬浮系统线路平曲线半径技术条件进行初步研究 ,提出TR系统线路最小平曲线半径的建议值 ,旨在为分析TR高速磁悬浮系统线路技术条件提供科学参考。
- 易思蓉
- 关键词：高速磁悬浮
- 疲劳时间法在线路平面舒适度参数选择中的应用被引量：2
- 2007年
- 为满足旅客乘坐舒适性的要求,分析影响旅客乘坐舒适性主要是旅客所承受的未被平衡离心加速度。为选取合适的线路平面参数,在对乘坐舒适性评价标准研究的基础上,考虑旅客乘车的时间效应,按照疲劳时间法,将旅客乘车疲劳时间用线路长度、路段设计速度、地形条件等参数表示,根据疲劳时间确定人体承受的振动加速度限值,从而选定满足旅客乘坐舒适性的线路平面参数。
- 张家玲易思蓉
- 关键词：铁路线路乘坐舒适性
