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江苏省自然科学基金(BK20116140)

作品数：1 被引量：19H指数：1
相关作者：欧阳祖亮穆保岗朱建民龚维明更多>>
相关机构：中交第二公路工程局有限公司东南大学南通大学更多>>
发文基金：江苏省高校优势学科建设工程资助项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇大型沉井
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯刚度
  • 1篇刚度

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇南通大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 1篇龚维明
  • 1篇朱建民
  • 1篇穆保岗
  • 1篇欧阳祖亮

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
悬索桥大型沉井排水下沉控制的关键问题分析被引量：19
2013年
为了给悬索桥大型沉井的顺利排水下沉提供参考,针对大型沉井特点,分析了其与中小型沉井下沉控制方式的异同,结合南京长江第四大桥和马鞍山长江大桥2个大型沉井的工程实践,探讨了首次下沉高度、下沉可行性指标以及开挖方式等关键问题对大型沉井下沉的影响。结果表明:大型沉井的首次接高高度受地基承载力和沉井自重应力水平的双重制约,采用荷载板试验结果来评估接高期的变形过于保守;由于荷载模式和参数取值的偏差,使传统的下沉可行性指标适用程度降低;排水下沉初期为受力最不利阶段,沉井排水下沉的开挖方式必须考虑沉井结构的抗弯刚度。
穆保岗朱建民龚维明欧阳祖亮
关键词：桥梁工程大型沉井抗弯刚度
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