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江苏省交通科学研究计划项目(09Y39)

作品数：2 被引量：20H指数：1
相关作者：郭忠印潘友强更多>>
相关机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司同济大学学研究院更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混凝土
  • 2篇环氧沥青
  • 2篇环氧沥青混凝...
  • 1篇铺装
  • 1篇铺装设计
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇箱梁
  • 1篇沥青用量
  • 1篇连续钢箱梁
  • 1篇敏感性
  • 1篇结构性能
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土施工
  • 1篇钢桥
  • 1篇钢桥面
  • 1篇钢桥面铺装
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱梁

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇学研究院

作者

  • 1篇潘友强
  • 1篇郭忠印

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇江苏交通科技

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计被引量：20
2013年
采用三阶段力学分析方法对崇启大桥大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装受力特点进行分析,结合崇启大桥的使用环境和国内钢桥面主要铺装类型的调研,推荐双层环氧沥青铺装作为崇启大桥的钢桥面铺装方案.针对崇启大桥大跨径连续钢箱梁桥面铺装的受力特点,进行了崇启大桥钢桥面铺装关键材料及性能、防水黏结层性能以及钢桥面铺装组合结构疲劳性能研究,同时从崇启大桥桥面铺装疲劳耐久性角度对富沥青环氧沥青混凝土进行了研究.结果表明:铺装下层采用富沥青环氧沥青混凝土能够更好地满足崇启大桥钢桥面铺装的性能要求.
潘友强郭忠印
关键词：连续钢箱梁钢桥面铺装
中温拌合环氧沥青混凝土施工敏感性试验研究
2012年
文章通过室内试验模拟环氧沥青混凝土施工过程中几个关键因素如沥青用量变化、关键筛孔通过率变化、成型时间变化、击实功变化和成型温度变化对环氧沥青混凝土最终性能的影响，分析了环氧沥青混凝土的施工敏感性，研究结果对提高中温拌合环氧沥青混凝土现场施工水平具有一定的指导意义。
潘友强张志祥凌晨
关键词：环氧沥青混凝土沥青用量
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