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国家自然科学基金(10572063)

作品数:18 被引量:79H指数:6
相关作者:朱克强蒋凯东郑道昌张峰刘永林更多>>
相关机构:宁波大学上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学建筑科学电气工程更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 8篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 5篇缆索
  • 3篇水路运输
  • 3篇船舶
  • 2篇遥控潜水器
  • 2篇英文
  • 2篇潜水器
  • 2篇系泊系统
  • 2篇回转
  • 2篇仿真
  • 1篇导管架
  • 1篇导管架平台
  • 1篇地基
  • 1篇地基反力
  • 1篇动力分析
  • 1篇动态响应分析
  • 1篇多点系泊
  • 1篇多体系统
  • 1篇油船
  • 1篇运动仿真
  • 1篇载力

机构

  • 17篇宁波大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 16篇朱克强
  • 5篇蒋凯东
  • 4篇郑道昌
  • 4篇魏跃
  • 4篇刘永林
  • 4篇张峰
  • 2篇舒海平
  • 2篇刘桂云
  • 2篇周江华
  • 2篇包雄关
  • 1篇张天宇
  • 1篇于春令
  • 1篇徐为兵
  • 1篇马小方
  • 1篇张洋
  • 1篇章浩燕
  • 1篇蔡瑛
  • 1篇张玉松
  • 1篇王自发
  • 1篇胡云平

传媒

  • 5篇港工技术
  • 4篇中国航海
  • 3篇舰船科学技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇海洋工程
  • 1篇水道港口
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于横向受载桩设计的一种半解析算法被引量:1
2008年
在横向受载桩的设计中,必需考虑桩顶位移和桩内最大弯矩。文章提出了一种新的用于计算单桩横向受载的半解析方法。它以简化的p-y土壤响应理论为依据,描述了用于粘土中单桩这种解析方法,将这种方法的预报结果与m法、有限差分法的计算结果进行了比较,发现弯矩分布符合得很好。
朱克强田云枫刘永林魏跃舒海平
关键词:地基反力半解析塑性
水下吊放缆索动态响应特征被引量:1
2008年
A结构较大的垂直位移使中际站附近的缆索产生瞬间松弛,再次张紧的力导致了0.5 g垂直加速度的突变载荷。当系统向下运动时,张力和垂直加速度的大比率变化首先发生在中际站端,吊索张力波以其特有的速度(3870 m/s)迅速传播至水面。缆索两端都可清楚地察觉6次回波,且它们的模式在不同的突变载荷下非常可重复。由于缆索末端没有和质心浮心对准,所以中际站在突然收紧时,最大可有14°的纵倾,其结果是小的弯曲半径造成了缆索内的最大应力。
刘永林朱克强魏跃
关键词:遥控潜水器HOV缆索
浏览器模式电子海图快速显示的研究
2012年
随着船舶信息化技术的快速发展,利用电子海图显示与信息系统对船舶进行实时监控已成为可能。电子海图和纸制海图一样需要经常更新,而传统C/S模式电子海图的安装和更新都比较麻烦,浏览器的广泛使用使这一问题的解决成为了可能。首先对C/S模式和B/S模式电子海图的特点进行了比较,提出当前B/S模式电子海图在显示效率方面存在的问题。在对现有B/S模式电子海图研究的基础上,提出了采用分层存储技术和异步请求技术实现电子海图的存储和显示,以达到提高B/S模式电子海图显示效率的目的。实践证明,所叙述的海图存储和显示技术在实际应用中能够快速而高效的工作,具有一定的现实指导意义。
张远强朱克强杨督
关键词:水路运输
深水网箱浮框系统的水动力研究
2010年
对深水网箱实际工况进行简化后,得到简化的浮框系统水动力模型。通过力学分析,推导出浮框模型的运动方程,以此编制数值模拟程序,可得到浮框模型在纵移、垂荡、纵摇的运动情况及迎流面、背流面系缆张力的大小,发现锚绳仰角偏大,对该现象提出解决方案。
蒋凯东朱克强
关键词:深水网箱
采用凝集参数法对海洋缆索系统进行动态分析(英文)被引量:15
2007年
分析了海洋缆索系统时域三维动态性能,模型中采用了凝集参数法,程序可用于计算海洋缆索的动态张力和动态构型。流速剖面、线内重块、节点推力、航速、水面和海底动态边界都可以模拟,模型还可以模拟具有任意浮性的非均匀列阵,在一套大地惯性座标系下,采用四阶龙格-库塔法数值求解了高度非线性运动方程。采用变曳力系数的模拟结果与试验数据吻合良好。
朱克强郑道昌周江华刘桂云包雄关
关键词:缆索
船舶操纵中各种制动效果的比较被引量:13
2007年
船舶操纵中的制动效果是评价一艘船整体性能的一项重要指标。对于不同船型、不同吨位的船舶采用不同的制动方法,直接涉及到船舶的安全。通过船舶操纵模拟器,设定测试条件,对船舶操纵中倒车制动、Z型操纵制动、满舵旋回制动、拖锚制动、拖轮协助制动效果进行试验,得出各种制动效果的差异,比较说明各种制动效果的适用场合,以利船长、驾驶员选择适合当时环境自身条件状况的制动方法,安全的操纵船舶。
胡云平
关键词:水路运输操纵性制动船舶
拖船操纵运动中水下拖缆的数值模拟分析被引量:2
2009年
采用凝集质量法建立海洋"缆—体"系统数学模型,对拖船从稳定直航到回转操纵过程中的拖缆构型、拖体深度变化以及拖缆张力变化等进行模拟仿真研究。通过2个算例,验证程序的正确性,并分析拖船操纵中影响拖体阵列的参数。
张峰朱克强蒋凯东
关键词:船舶舰船工程数值模拟回转
浮框系泊系统的水动力研究
2009年
深水网箱养殖产业在国内发展迅速,但基础理论研究相对落后,在近海风浪条件下的安全可靠性缺乏理论依据。本文对深水网箱实际工况进行简化,得到简化的浮框系泊系统的水动力模型。通过力学分析,推导出的浮框模型的6自由度方程并编制了数值模拟程序,得到浮框系泊系统的水动力特性,发现锚绳仰角偏大的现象并提出了解决方案,为网箱等飘浮性结构物的水动力计算提供了依据。
蒋凯东朱克强徐佳晶张峰
关键词:系泊系统
海洋缆索系统运动仿真研究被引量:6
2009年
运用凝集质量法对海洋缆索进行时域动态响应仿真研究分析,采用四阶Runge-Kutta法进行积分求解。在不考虑弯曲刚度的前提下,通过欧拉角的转换,由局部坐标系下转换到固定坐标系下进行动态响应分析。运用MATLAB7.1编程,给出2个算例,验证程序的正确性。
张峰朱克强蒋凯东
关键词:模拟仿真缆索
复合缆索锚泊下的Spar平台动态响应分析被引量:3
2010年
利用复合索链的计算公式,计算不同配置的复合链组成的锚泊系统的变刚度,并将计算结果运用于Spar平台运动方程中刚度矩阵的修正,分析并比较在不同锚泊系统作用下,Spar平台的动态响应行为。通过计算发现:虽然不同配置的复合缆索对平台的动态响应没有多大影响,但是缆索张力的变化确实截然不同。这些在平台锚泊系统的初步设计中必须考虑。
朱克强黄剑
关键词:SPAR平台动力分析
共2页<12>
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