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中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCF041309)

作品数:1 被引量:1H指数:1
相关作者:许保同刘彦文王广雄更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省博士后科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇时滞
  • 1篇输入时滞
  • 1篇频率响应
  • 1篇稳定性
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒稳定
  • 1篇鲁棒稳定性
  • 1篇鲁棒稳定性分...
  • 1篇描述函数
  • 1篇控制系统
  • 1篇减摇
  • 1篇舵减摇
  • 1篇保守性
  • 1篇采样
  • 1篇采样控制
  • 1篇采样控制系统

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇刘彦文
  • 2篇许保同
  • 1篇王广雄
  • 1篇綦志刚

传媒

  • 1篇电机与控制学...

年份

  • 2篇2013
1 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
输入时滞采样控制系统的鲁棒稳定性分析
针对具有连续输入时滞的采样控制系统进行了鲁棒稳定性分析。在对前人文献所给方法进行验证和分析的基础上,指出了其存在的保守性,并提出了改进的方案。用一种等价的离散不确定性来代替原连续不确定性,将采样系统的分析转换成传统离散系...
刘彦文许保同赵峥綦志刚
关键词:时滞采样控制系统鲁棒稳定性分析保守性频率响应
文献传递
基于再置控制的船舶减摇系统被引量:1
2013年
为了给控制系统提供一个纯超前的相角,提出了一种再置控制器。再置控制是指当输入过零时积分器的状态就被置零。所提出的再置控制器是一个一阶的再置环节(FORE)加一个补偿器。采用描述函数分析了再置控制器的频率响应,指出所给出的再置控制器可以在所要求的频段上提供一个大的正相角而增益特性保持为0 dB/dec,所以再置控制器更适合于用来补偿控制回路中的纯相位滞后。作为再置控制器的应用实例,研究了船舶的舵减摇系统。从舵角到横摇之间的动态特性是一种非最小相位系统的特性,所以用再置控制器来补偿这个由非最小相位零点造成的大相角滞后。减摇系统的仿真结果验证了这种迟后补偿的有效性。
刘彦文许保同王广雄
关键词:描述函数舵减摇
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