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国家自然科学基金(60572175)

作品数:16 被引量:73H指数:5
相关作者:王运锋刘健波朱敏费向东徐振明更多>>
相关机构:四川大学成都信息工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划四川省青年科技基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 7篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇空中交通
  • 4篇空中交通管制
  • 4篇雷达
  • 3篇数据融合
  • 3篇滤波
  • 3篇空中交通管理
  • 3篇ATC
  • 2篇动目标
  • 2篇目标跟踪
  • 2篇聚类
  • 2篇二次雷达
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行计划
  • 2篇KALMAN...
  • 2篇测算法
  • 1篇动目标跟踪
  • 1篇动目标检测
  • 1篇动态容量
  • 1篇循环码
  • 1篇野值

机构

  • 18篇四川大学
  • 2篇成都信息工程...

作者

  • 7篇王运锋
  • 4篇朱敏
  • 3篇刘健波
  • 3篇费向东
  • 2篇邹书蓉
  • 2篇舒红平
  • 2篇蒲柳
  • 2篇徐振明
  • 1篇何嘉
  • 1篇刘宇
  • 1篇王百彦
  • 1篇余静
  • 1篇易大同
  • 1篇贺文红
  • 1篇吴志红
  • 1篇陈铖
  • 1篇陈宏伟
  • 1篇刘强
  • 1篇胡杰
  • 1篇梁山

传媒

  • 5篇四川大学学报...
  • 3篇四川大学学报...
  • 2篇电讯技术
  • 1篇宇航学报
  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇计算机技术与...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于飞行计划的冲突预探测算法研究
基于飞行计划的冲突预探测是空中交通管制活动中保障飞行安全的一个重要环节。通过分析实际飞行情况,建立冲突区域参考模型,进行平面投影、坐标转换和数学推导,提出一种基于飞行计划的冲突预探测算法。仿真实验表明,该算法能有效地进行...
王尚平刘健波刘宇胡杰
关键词:空中交通管制飞行计划
文献传递
杂波环境下的机动目标检测和跟踪算法
2006年
交互多模式(IMM)是一种有效的机动目标跟踪算法,但由于其要求具有很多的先验前提条件而不利于工程实现。研究了一种杂波环境下更适合于工程实现的机动目标(同样适用非机动目标)的跟踪算法,该算法通过一种由测量位置估计误差决定的机动检测函数来实现杂波背景中的机动目标检测,并通过改变Kalman滤波的相关参数,实现自适应跟踪。该算法克服了IMM算法的模式限制和复杂性,同时也避免了对非机动目标的跟踪中,在跟踪模式间相互切换时所换造成的影响。通过在空管系统(ATC)的大量模拟实验,验证了该算法的有效性和重大应用价值。
王运锋费向东
关键词:KALMAN滤波机动目标检测目标跟踪ATC
基于多雷达数据融合的西屋航管雷达数据质量改善方法被引量:3
2008年
为改善西屋二次航管监视雷达数据质量,首先完成对接入系统的多部航管雷达数据的融合,将融合航迹转化为西屋航管雷达数据格式输出,重点解决了在转换过程中出现的几个关键技术问题,包括坐标变换、格式转换、和输出控制等,并将转换后的雷达数据在贵阳机场管制中心真实环境中进行了验证分析,在很大程度上解决了西屋雷达数据盲区,改善了探测边缘的误差,提高了雷达数据质量。
王运锋刘健波
关键词:空中交通管理数据融合
一种新的Jerk模型高机动目标跟踪自适应算法被引量:4
2009年
在Jerk模型的基础上,提出了一种新的高机动目标跟踪自适应算法STF-C-Jerk。该算法利用"当前"模型的思想,将Jerk项假设成为非零均值过程,更切合目标机动实际过程,同时通过引入强跟踪滤波器的渐消因子,实时调节滤波器增益,增强了系统对目标突发机动的自适应跟踪能力。仿真结果表明,提出的STF-C-Jerk自适应跟踪算法显著提高了Jerk模型自适应算法的跟踪性能。
蒲柳朱敏胡杰胡杰
关键词:JERK模型强跟踪滤波器
一种基于模型概率修正的IMM目标跟踪算法被引量:2
2012年
在IMM算法的基础上,提出了一种新的机动目标跟踪FIMM算法.该算法使用中值滤波对IMM算法模型更新概率进行平滑,再对其利用模糊推理系统进行实时修正,将修正后的概率作为最后输出的权值,让有用模型概率增大,减少了模型之间的竞争,提高跟踪精度.仿真实验表明,提出的FIMM算法显著提高了IMM算法的跟踪性能.
周科朱敏蒲柳
关键词:机动目标跟踪IMM算法模糊推理系统
基于历史轨迹集的四维轨迹预测方法被引量:2
2012年
针对传统空气动力学模型在预测飞机四维轨迹时误差较大的问题,提出了一种基于历史轨迹集的四维轨迹预测方法。首先,该方法运用空管基础数据、运动学模型、气象模型、管制意图计算创建历史轨迹集,然后使用实时的雷达航迹配对信息、气象信息、空中位置报、移交预达报等激励信息通过算法对历史轨迹集进行更新。最后,通过查询历史轨迹集预测完整的飞机四维飞行轨迹。仿真试验表明该方法比传统的空气动力学模型具有更好的实用性、准确性。
宋雷亮
二次雷达C模式编解码实现被引量:3
2010年
针对二次雷达C模式高度编解码的实现过程,分析了查表法在高度编解码中的优缺点,归纳、总结并实现了公式法在二次雷达高度编解码中的运用。真实数据环境下对高度编解码的实验验证结果表明,公式法能在很大程度上达到空中交通管制对数据处理的时效性和准确性要求,在仿真设计中很好地克服了查表法建表繁锁、占用内存资源多等缺点,从而使得在软硬件实现上更加方便、快捷。
梁山王运锋
关键词:二次雷达空中交通管制格雷码
一种基于证据理论的机场动态容量预测算法被引量:3
2008年
容量受天气、军事活动、人员因素、设备状况等诸多动态因素的影响,对其准确的评估,有利于流量管理的合理有效实施.证据理论处理不确定因素优势明显.本论文把证据理论用于受动态因素影响的机场容量预测,设计并实现了将预测结果的基本可信度分配转换为支持度的方法,方便与初始支持度作比较,使结果更加直观,为流量管理的实施提供决策支持.
邓兵余静
关键词:证据理论
二次雷达同步窜扰分析及解决方法被引量:6
2009年
针对二次雷达中存在的目标窜扰现象,分析了窜扰形成原因及其对应答码的影响,讨论了滑窗法、多雷达数据融合技术在去同步窜扰中的应用。通过在真实环境下进行多雷达融合信息试验验证,结果表明该方法在很大程度上屏蔽了虚假目标,从而减小了对管制工作的影响。
王法灏王运锋
关键词:二次雷达
基于K-均值聚类的多雷达数据融合算法研究被引量:4
2007年
应用K-均值聚类的方法区分源于不同目标的观测数据,通过类间数据融合,实现对多目标的实时跟踪。研究了观测数据K-均值聚类的基本思想、聚类处理过程及算法实现,讨论了对机动目标跟踪的Kalman滤波方程及空管系统中易于计算的各参数矩阵理论依据及相应的初值。发现通过K-均值聚类能很好区分不同目标,聚类后再进行跟踪融合更加准确。仿真结果表明,经K-均值聚类处理后的滤波跟踪航迹效果较好。
舒红平王运锋徐振明邹书蓉
关键词:空中交通管理K-均值聚类数据融合
共2页<12>
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