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重庆市教委科研基金(KJ050405)

作品数:3 被引量:8H指数:2
相关作者:杨志刚张慧萍王勇王敬刘竞一更多>>
相关机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇四轮转向
  • 2篇轮转向
  • 1篇电机
  • 1篇电控
  • 1篇电控单元
  • 1篇动力学模型
  • 1篇四自由度
  • 1篇汽车四轮转向
  • 1篇五自由度
  • 1篇现代汽车
  • 1篇力学模型
  • 1篇仿真
  • 1篇感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇杨志刚
  • 1篇刘竞一
  • 1篇王敬
  • 1篇张慧萍
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电控电动式4WS系统在现代汽车中的应用被引量:5
2008年
介绍了电控电动式四轮转向(4WS)系统的基本组成结构及工作原理,对四轮转向系统的转向电机、整车驱动电机,以及传感器的选取做了较详细的介绍分析。在研究现有4WS电控技术的基础上,提出了在助力转向条件下前、后轮分别由电机驱动,同时由电控单元(ECU)监测控制的四轮转向技术。对未来四轮转向电控技术和发展趋势做了进一步的分析展望。
张慧萍杨志刚
关键词:四轮转向电控单元电机传感器
汽车五自由度4WS模型的建立与仿真分析比较
2008年
对四轮转向系统建立一个五自由度车辆非线性动力学模型,并进行仿真分析,与现有的4W S模型进行比较,以证明其能更好地反映车辆实际的动力学响应。用"牛顿力学"理论来建立平衡方程,物理运动分析也较为完善,并进行了精确的仿真,对建立汽车四轮转向模型来说无疑是一个突破,不仅能对汽车各个方向的运动建立严密的平衡方程式,仿真结果也更为准确,有利于更进一步地对汽车动力学运动进行分析。
刘竞一杨志刚
关键词:五自由度仿真
汽车四轮转向四自由度动力学模型被引量:3
2008年
在简化力学模型的基础上,基于非线性轮胎力模型,利用拉格朗日能量法建立了包括俯仰、侧倾、侧向、横摆4个自由度的汽车四轮转向动力学模型。运用该模型来反映实际汽车四轮转向的动态过程,对开发四轮转向控制系统有重要的意义。
王敬杨志刚王勇
关键词:汽车四轮转向四自由度动力学模型
共1页<1>
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