安徽省高校省级自然科学研究项目(KJ2010A122)
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 相关作者：郑泉张家启宋宇陈黎卿鲁磊更多>>
- 相关机构：安徽农业大学合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司合肥车桥有限责任公司更多>>
- 发文基金：安徽省高校省级自然科学研究项目国家自然科学基金“十一五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于UG与ADAMS的汽车差速器联合仿真方法研究被引量：2
- 2011年
- 基于UG和ADAMS仿真软件对汽车差速器模型进行联合仿真。建立了差速器的优化设计数学模型,通过优化设计软件得到了优化后的齿轮建模参数;根据优化参数在UG中对差速器齿轮进行建模、装配,探讨了在UG/Motion中如何建立仿真模型,并传递到ADAMS中进行仿真分析的方法。将Hertz接触理论嵌入联合仿真模型,在差速器齿轮之间施加接触力,实现了齿轮啮合动态仿真;通过具体实例进行了2种工况下的动力学仿真分析,验证了联合仿真方法的可行性。
- 张家启郑泉王钰明鲁磊黄民峰
- 关键词：差速器联合仿真虚拟样机
- 基于ADINA分动器输出轴齿轮的固—液耦合分析
- 2012年
- 以智能四驱车辆分动器的输出轴齿轮及对其润滑的流体润滑油为对象,基于ADINA软件建立三维齿轮结构和流体模型,并对齿轮在转动过程中润滑油流体的耦合进行了分析。以FSI计算结果为基础,应用分离法,分析了齿轮在转动过程中润滑油流体的流动趋势及位移、速度变化趋势。结果表明:齿轮在转动过程中流体会形成一定的湍流,且齿附近的位移及速度有一定的变化。
- 陈余夏萍郑泉
- 关键词：齿轮分离法流体
- 四轮转向车辆横摆角速度反馈与神经网络自适应混合控制的研究被引量：11
- 2013年
- 采用ADAMS/Car软件建立了四轮转向车辆虚拟样机模型,设计了一种车辆横摆角速度反馈与神经网络自适应的混合控制系统,有效解决了轮胎大侧偏角下的非线性问题,使神经网络权系数的在线修正速度快,难度低,赋予系统自适应能力。理论分析和仿真结果表明,所构建的四轮转向车辆混合控制系统是可行的,所采用的ADAMS与MATLAB联合仿真方法是有效的。
- 宋宇陈无畏陈黎卿
- 关键词：四轮转向横摆角速度反馈神经网络自适应控制混合控制
- 面向大规模定制的汽车车桥变型设计方法研究被引量：1
- 2011年
- 以车桥为研究对象,以UG绘图软件和Visual C++编程软件为平台,开发了车桥变型产品智能化CAD设计系统。首先阐述了车桥智能化系统的整体架构与参数化建模的方法;其次具体介绍了车桥智能化CAD系统的开发流程并对其关键技术进行详述;最后以某款车桥产品设计为例,进行了关键零部件重构,快速得出了部件的三维模型设计,实现了车桥零部件的自动装配。
- 张家启郑泉陶奕骁王社会
- 关键词：变型设计参数化设计
