国家科技重大专项(2009ZX04013-031)
- 作品数：8 被引量：35H指数：4
- 相关作者：柳玉起章志兵陈军王伟郝明更多>>
- 相关机构：华中科技大学上海交通大学福建信息职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 集成SolidWorks平台的修边线展开与翻边成形同步模拟系统被引量：2
- 2010年
- 基于SolidWorks平台开发了三维修边线展开及翻边成形参数化同步更新模拟系统(SW-TUX),实现了CAE分析环境与CAD的无缝集成,避免了数据转换带来的精度损失。借助SolidWorks二次开发API工具,结合翻边成形的实际工艺流程,设计了工艺操作树和开放式材料库,研究了网格的智能修复技术以及翻边过程中边界约束处理方法。充分利用SolidWorks参数化建模功能,在翻边成形工艺中引入参数化思想,实现了翻边成形模拟过程的参数化同步自动更新,实时反馈设计变更的可行性和实用性。结合实例进行模拟分析,验证了该系统的可行性。
- 戴威波柳玉起章志兵许恒建秦宁
- 关键词：翻边成形无缝集成SOLIDWORKS二次开发
- 等效拉深筋精细数值化模型与起皱模拟应用被引量：4
- 2010年
- 提出一种等效拉深筋精细数值化模型。根据拉深筋与弹簧的作用效果相似的特点,在板料冲压成形动力显式算法中采用弹簧单元处理等效拉深筋模型,实时、同步地反映等效拉深筋模型的被动作用效果,能更准确地模拟冲压成形过程中板料的流动规律。实际汽车覆盖件实验结果表明,等效拉深筋精细数值化模型能够准确模拟拉延成形过程中局部起皱的产生、发展和最终起皱的形貌。
- 张华
- 关键词：汽车覆盖件起皱
- 基于CATIA的汽车覆盖件产品设计可成形性同步仿真系统被引量：3
- 2010年
- 采用CAA二次开发技术,设计开发了基于CATIA平台的汽车覆盖件产品设计可成形性仿真系统BEW(blank estimation wizard)。该系统利用CATIA发布(publication)功能,实现CAD与CAE模型的同步更新,减少产品设计初期CAE反复建模时间,避免模型数据丢失和精度损失。系统基于改进的有限元逆算法,根据零件形状或带有工艺补充面的工件形状,即可快速计算出冲压件的毛坯形状,预测零件的应力应变分布。作为DFM的有效载体,系统可应用于汽车覆盖件产品设计初期,帮助企业提高新产品工艺质量和产品质量,缩短新产品开发时间。
- 闫卫京柳玉起章志兵杜亭杨永康江正平
- 关键词：汽车覆盖件DFM有限元逆算法
- 基于Pro/E的钣金件毛坯展开快速仿真系统的研究与开发被引量：4
- 2010年
- 基于Pro/E平台开发了钣金件毛坯展开快速仿真系统。系统完全集成于Pro/E环境中,避免数据转换带来的数据损失,实现了CAD和CAE系统的无缝集成。系统依据有限元逆算法,通过钣金产品形状快速反求毛坯形状以及预测板料成形过程中可能出现的起皱和破裂等缺陷。在产品设计阶段,为工艺设计人员提供了一种可靠的毛坯展开仿真工具。重点论述了系统设计,深入研究了在Pro/E平台上进行网格剖分、约束处理、工艺模型设置、材料库编辑和工程数据保存等关键技术。通过实例验证了系统的可行性和准确性。
- 郝明柳玉起章志兵钟文王伟
- 关键词：毛坯展开有限元逆算法无缝集成PRO/E二次开发
- 基于Pro/E平台的修边线展开与翻边成形模拟系统被引量：4
- 2010年
- 采用二次开发工具包Pro/TOOLKIT开发了基于Pro/ENGINEER平台的修边线展开与翻边成形模拟系统,实现了修边线展开与翻边模拟系统与Pro/ENGINEER系统的无缝集成,避免了不同系统间文件转化时的数据丢失。研究了Pro/ENGINEER环境下的动态材料库、多区域翻边展开、约束定义、数据管理等关键技术。所采用的有限元逆算法求解器考虑了实际生产中的工艺参数,准确预测了三维修边线轮廓和零件翻边成形性。最后通过实验的方法证明了该系统所得模拟结果与实际生产所得结果是一致的,可以较好地满足钣金件生产工艺要求。
- 王伟柳玉起钟文郝明章志兵
- 关键词：PRO/TOOLKIT有限元逆算法
- 基于CATIA“发布”的板料成形同步仿真技术研究被引量：4
- 2010年
- 采用CATIA"发布"以及关联技术,通过构建CAE分析模板,实现了板料成形CAD设计模型和CAE分析模型的同步更新,在此基础上开发了完全集成于CATIA V5平台的汽车覆盖件全工序冲压成形模拟系统MSFA。解决了汽车覆盖件初期设计过程中由于CAD模型频繁修改而导致CAE模型重复建模的问题,对于工艺方案相近的CAD产品设计模型,能够同步建立新的CAE分析模型,在MSFA系统中实现了同步仿真,大幅度提高了产品设计和模具设计的效率。以某汽车侧围外板件数值模拟和实验结果的比较和发动机后挡板工艺方案改进为实例验证了同步仿真技术的可行性和有效性。
- 蒋亮柳玉起章志兵杜亭
- 关键词：汽车覆盖件CATIA二次开发
- PP木纤维复合材料热粘弹性力学特性研究被引量：1
- 2012年
- 通过对PP木纤维复合材料进行应变率为10-4～10-2s-1、温度为90、130、170℃下的单向应力条件下的力学性能试验,结果表明,PP木纤维复合材料的力学响应对温度和应变率都是敏感的,并且升高温度与降低应变率对PP木纤维复合材料的力学性能有等效的影响。利用Maxwell模型提出了该PP木纤维复合材料的一个非线性热粘弹性本构方程,拟合出了相应的粘弹性参数。利用该本构模型模拟了PP木纤维复合材料的热压缩实验,理论计算所得应力-应变曲线与实验结果吻合较好。
- 刘雪堵同亮彭雄奇陈军
- 关键词：粘弹性本构方程应变率
- 板料冲压成形破坏判断准则的研究进展被引量：16
- 2011年
- 分析板料冲压成形中有无明显集中缩颈的韧性破裂、剪切破裂判断准则的研究现状。比较成形极限图以及韧性破裂准则在判断板料破坏中各自的优缺点。针对当前有限元分析软件中的破坏准则用于判断板料局部小特征弯曲强化的成形极限或是先进高强钢板在缩颈前产生剪切破裂等问题所存在的局限性,综述上述特殊问题的研究进展。提出建立沿横、纵两个方向拉伸弯曲下的极限判据对于预测板料局部小特征弯曲的成形极限将更有普遍意义。同时有必要进一步研究先进高强钢板成形的剪切破裂机理,并建立可以有效预测先进高强钢板剪切破裂的有限元模拟失效判据。研究板料成形的上述破坏问题及其判断准则,对于丰富与发展塑性成形理论和指导实际生产具有重要的理论意义和工程应用价值。
- 黄晓忠陈劼实陈军
- 关键词：冲压成形剪切破裂
