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国家高技术研究发展计划(2008AA030703)

作品数:15 被引量:41H指数:5
相关作者:沈晓辉章静江波阎军闫军更多>>
相关机构:安徽工业大学马鞍山钢铁股份有限公司南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划铁道部重点科技项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 12篇金属学及工艺
  • 9篇一般工业技术
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇冶金工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇车轮
  • 5篇车轮钢
  • 3篇显微组织
  • 2篇断裂韧性
  • 2篇韧性
  • 2篇重载
  • 2篇火车轮
  • 2篇残余应力
  • 1篇动车
  • 1篇锻压
  • 1篇学成
  • 1篇预成形
  • 1篇圆坯
  • 1篇再结晶
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇中高碳钢
  • 1篇三坐标
  • 1篇三坐标测量
  • 1篇三坐标测量机

机构

  • 13篇安徽工业大学
  • 9篇马鞍山钢铁股...
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇钢铁研究总院
  • 1篇北京科技大学

作者

  • 10篇沈晓辉
  • 5篇章静
  • 5篇阎军
  • 4篇江波
  • 3篇闫军
  • 3篇王广科
  • 3篇陈刚
  • 2篇桂贵生
  • 2篇高霖
  • 2篇张庆安
  • 2篇宫彦华
  • 2篇高雷
  • 2篇王飞飞
  • 1篇李翔
  • 1篇王会廷
  • 1篇李丽
  • 1篇王万军
  • 1篇许章泽
  • 1篇王新华
  • 1篇龚志翔

传媒

  • 5篇安徽工业大学...
  • 2篇材料热处理学...
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇锻压技术
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇金属热处理
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇炼钢

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Gleeble热力模拟试验机试样温度场分析被引量:3
2010年
Gleeble热力模拟实验机试样在电阻加热中温度分布很不均匀,试样中均温区的大小对实验操作和数据分析具有重要影响。本文利用Python程序通过前后处理器Mentat调用有限元软件Marc,用二分法对输入试样的热通量进行了优化计算,实现了试样按任意规定速度加热和冷却的模拟。计算结果表明,采用铜夹具对6 mm×70 mm C60钢试样加热,在自由宽度20 mm时,均温区长度只有4~5 mm。试样均温区的主要影响因素为自由跨度,自由跨度越大均温区长度越大。试样与夹具之间的接触传热系数对均温区影响不大,加热速度对均温区长度没有影响。
沈晓辉闫军高霖章静
关键词:温度场数值模拟
中高碳钢珠光体球团尺寸的快速精确统计方法被引量:4
2012年
研究了显示中高碳钢珠光体球团界的多种试验方法。结果表明:金相腐蚀方法能快速显示出珠光体球团界;电子背散射技术(EBSD)方法显示出的晶界较为复杂,不能精确统计珠光体球团尺寸。在中高碳车轮钢中,应用此金相腐蚀方法,充分显示出了珠光体球团界,且界线清晰,可以保证进行精确定量统计。统计结果表明,珠光体球团尺寸大小与生产工艺有关,球团尺寸减小,韧性提高。此金相腐蚀方法可以应用在其它中高碳珠光体钢中,而不需对腐蚀方法进行较大调整。
马跃彭云潘涛李丽苏航
关键词:珠光体金相EBSD中高碳钢
CL60车轮钢流变应力模型被引量:5
2009年
利用热模拟试验机Gleeble-3500对车轮钢CL60钢进行压缩试验,研究其变形行为。实验变形温度为800~1100℃,应变速率为0.2~8.0s-1。用两种模型对真应力-应变曲线进行模拟。两种模型模拟的结果都与实验结果吻合较好,模型1计算简单,可作为CL60钢的流变应力模型。
张星联王广科江波阎军
关键词:热模拟试验流变应力
动车轮辐板孔数控加工编程技术研究
2011年
文章研究了人机交互界面的设计以及数据信息的采集与处理、零件加工工序规划和FANUC数控系统的NC代码的自动生成,并对生成的NC代码进行图形模拟。该编程系统的工程应用简单,生成的NC代码程序简洁、高效,程序校验也十分方便,是一种受用户欢迎的编程工具。
王向东高雷桂贵生
关键词:计算机辅助设计计算机辅助制造数控编程
高速车轮钢断裂韧性与组织结构的关系被引量:5
2012年
以CLSOD车轮钢为研究对象,对断裂韧性水平不同的试样断口进行显微组织分析,研究组织中晶粒尺寸、铁素体含量、珠光体片层间距对材料断裂韧性的影响。结果表明,车轮钢断裂韧性随着平均晶粒尺寸、5%最大平均晶粒尺寸的增大而降低,晶粒越均匀,断裂韧性越高;断裂韧性起初随铁素体含量的增加而增大,达到一个峰值后随着铁素体含量的增加而减小;在珠光体片层间距为0.13-0.16μm的范围内,断裂韧性与珠光体片层间距的相关性不大。
洪艳平阎军苏世怀江波沈晓辉章静
关键词:车轮钢断裂韧性显微组织
火车轮预成形过程的组织演变模拟
研究火车轮成形过程的组织演变对预测和控制火车轮的晶粒度,进而提高火车轮的强韧性能具有重要意义。本文给出了一种车轮钢的动态再结晶和亚动态再结晶模型,对火车预成形过程的组织演变进行了模拟。得到了火车轮预成形结束后的晶粒尺寸分...
沈晓辉阎军章静江波
关键词:火车轮预成形再结晶
文献传递
车轮立式轧制成形条件分析被引量:4
2014年
车轮轧制是辗钢车轮成形的重要工步之一。通过理论解析和计算,首先给出辐板与辊接触区形状及其投影面积的计算方法,进而得出道次进给量在辐板辊侧和主辊侧分配比例关系,在此基础之上分析得出了轮辋轧透条件。结果表明:车轮轧制过程中辐板辊侧的压入量大于主辊侧;随着轮辋直径的增大,辐板辊侧压入量所占比例逐渐增大;随着轮辋厚度的减薄,轧透条件逐渐改善。
沈晓辉闫军章静王会廷张磊
关键词:车轮
环形加热炉中车轮坯物料跟踪系统研究被引量:1
2014年
为准确判断车轮缺陷产生的原因,根据车轮坯在环形加热炉中的生产工艺和运行特点,基于PLC和组态技术开发车轮坯加热炉物料跟踪系统。利用PLC的自动控制功能和编码器的位置跟踪计算,结合自行设计的坯料标识码,实现车轮坯进、出环形加热炉和炉内的物料跟踪;采用组态王软件开发上位机监控界面,通过与下位机的实时通讯显示车轮坯炉内位置和生产工艺流程。模拟运行结果表明,该系统实现预期功能,达到了物料跟踪的目的。
李贤强宫彦华章静沈晓辉阎军
关键词:物料跟踪PLC组态
Vibration and Acoustic Radiation Characteristics of Groove-Type Damped Circular Plate
The present work uses a circular plate modeling railway wheels to explore the ways for reducing the vibration ...
Bin HEXinbiao XIAOJianying FANGXuesong JIN
关键词:GROOVE
An Analysis of Subway Pass-by Noise Including Source Separation Based on Frequency Characteristics
This paper presents impact hammer test results and the measurements of subway pass-by noises carried out at Gu...
Wei ZHANGXinbiao XIAOGuangxiong CHENXuesong JINJianying FANG
关键词:LOUDNESS
共2页<12>
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