国家自然科学基金(51275070)
- 作品数：22 被引量：36H指数：3
- 相关作者：屈福政张春光谢正义袁任远刘俊更多>>
- 相关机构：大连理工大学沈阳建筑大学大连华锐重工集团股份有限公司更多>>
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- 相关领域：机械工程一般工业技术建筑科学理学更多>>
- 依靠塔筒承压实现海上风机整体安装的结构稳定性研究被引量：1
- 2015年
- 依靠塔筒承压来整体安装风机,塔筒受力后的稳定性与结构强度成为关键性问题。应用有限元软件ANSYS研究了风机塔筒受局部轴对称横压载荷、刚性约束下的非轴对称横压载荷作用下的结构稳定问题,分析了刚性约束和横压载荷的圆周分布对风机塔筒的极限屈曲承载能力的影响规律。风机塔筒受力时不能出现塑性变形,进而对风机塔筒在刚性约束下的应力进行分析。ANSYS计算与实验结果均得到大径厚比圆柱壳屈曲时已进入塑性变形,即其强度成为限制其受横压载荷的主要因素。合理分配约束与载荷,为采用刚性抱箍在塔筒上产生承载的摩擦力,进而为实现风机整体安装奠定了基础。
- 王丕贵谢正义屈福政
- 关键词：稳定性应力分析
- 基于光弹实验的销轴连接应力分析被引量：2
- 2016年
- 典型销轴连接的局部结构和内部应力状态十分复杂,目前关于销轴连接的计算方法计算精度不足,设计过程中通常选用较大的强度储备来弥补。以典型的履带起重机变幅拉板的销轴连接为例,基于相似理论,完成变态模型光弹实验,分析销轴连接受力特性,研究销孔拉板的应力状态。以销孔拉板的变态模型光弹实验结果为导向,设置销轴连接有限元仿真模型的参数,为销轴设计和校核提供参考。
- 屈福政王琪张春光潘德国谢正义
- 关键词：ANSYS分析
- 基于柔性环境的塔式起重机附着特性研究
- 2017年
- 为了提高风机吊装效率和安全性,提出一种具有多点附着的塔式起重机。与建筑用附着塔式起重机不同,风机塔筒和附着架的柔性与塔式起重机结构变形有耦合作用。文中采用力法及叠加法分析这种柔性环境下塔式起重机的附着特性,并与有限元的分析结果相比较,得到最优的理论计算方法,为这种塔式起重机的设计提供参考。
- 赵丹屈福政
- 关键词：塔式起重机附着架结构刚度
- 基于概率-非概率混合模型和贝叶斯网络的汽车起重机起重臂屈曲可靠性分析被引量：7
- 2015年
- 汽车起重机使用中因起重臂结构失效而导致事故频发,这造成严重经济损失和人员伤亡。因此,提出利用概率-非概率理论和贝叶斯网络对起重臂结构进行可靠性分析,针对起重臂屈曲计算中的区间变量和随机变量,建立概率-非概率混合模型,计算不同条件下臂架发生屈曲失效的概率,利用贝叶斯网络模型计算各失效原因的重要度,最后通过实例分析验证了方法的有效性,为起重臂基于可靠性的设计提供依据。
- 屈福政孙奇谢正义
- 关键词：可靠性分析贝叶斯网络
- 海上风机整体安装拖航过程动力学仿真被引量：1
- 2016年
- 为研究海上风机整体安装拖航过程中船舶的横摇和纵摇对安装装置结构产生的强度影响,利用ANSYS和ADAMS软件结合建立风机整体安装装置刚柔耦合模型,对海上风机整体安装拖航过程进行动力学仿真,得到船舶在不同的波浪等级下发生横摇和纵摇时,船上安装装置结构的动应力结果。根据得到的不同海况下船舶横摇和纵摇时主结构和风机塔筒的动应力最大节点应力及节点的应力-时间曲线和von mises应力图结果,风机整体安装船拖航应在一级及以下海浪的海况。
- 刘金屈福政刘俊
- 关键词：刚柔耦合横摇纵摇动应力
- 环行起重机抗震模拟实验研究及有限元分析被引量：1
- 2019年
- 从地震模拟实验和有限元计算两方面对核电站厂房内的环行起重机在特定地震波作用下的动力特性进行了研究。通过有限元软件Abaqus仿真得到与环行起重机原型模态相同的动力等效模型,据此加工制作出实验模型,在抗震实验台进行地震模拟实验,通过与等效模型和原型仿真时程分析结果对比,验证了等效模型的准确性和有限元建模方法、约束设置的正确性,并为今后环行起重机的抗震设计提供了参考。
- 代一诚屈福政贾天苏政
- 关键词：环行起重机ABAQUS时程分析
- 考虑地基变形与履带起重机结构耦合作用研究
- 大型履带起重机作业时，不均匀的接地比压将导致地基不均匀沉降，而其臂架系统是一种柔性、重载的细长结构，当受到侧向扰动时，会产生较大的侧向位移，加上转台、车架、履带架等结构件的弹性变形，最终使整机及臂架的倾斜随载荷状态的不同...
- 杨庆乐
- 关键词：履带起重机地基变形整机稳定性
- 文献传递
- 可调被动补偿器海上起重特性研究被引量：1
- 2017年
- 为通过调节阻尼提高海上起重补偿器的补偿效果,本文建立了可调被动海上起重补偿系统的非线性动力学方程并将其线性化,定性分析得出变阻尼补偿方法在海上起重特有作业条件下的应用范围,总结出评价指标。通过对比分析系统线性、非线性刚度和线性、非线性阻尼对振幅的影响,发现刚度线性化对系统的影响较小,而阻尼线性化会产生一定的误差,但不影响对系统的定性分析;根据线性阻尼力和非线性阻尼力对振幅衰减不同的作用效果,采用在起吊初始阶段加入非线性阻尼的方法,获得了较好的补偿效果。
- 屈福政孙杰锋张春光潘德国
- 关键词：可调线性化非线性阻尼评价指标
- 恒压紧力模组箱体设计研究被引量：1
- 2017年
- 为了解决现有的某型号模组箱体不能适应电池膨胀的问题,需要设计一种恒压紧力模组箱体,使电池在膨胀过程中始终受到一理想的恒定压紧力。通过对压紧机构工作特性的分析及常见变刚度弹簧和机构的研究,在模组箱体内部设计了一种结构紧凑的恒压紧力机构,并对其进行理论分析,得到其压紧力和位移的关系表达式。基于ABAQUS接触分析,计算了电池组的总膨胀量及恒压紧力机构的性能曲线。结果表明,恒压紧力模组箱体能为电池提供理想的压紧力。
- 刘俊屈福政
- 关键词：变刚度聚氨酯ABAQUS
- 动力蓄电池包冲击累积损伤数值模拟研究被引量：1
- 2017年
- 分析了车用电池包(Pack)在多次冲击载荷作用下的累积损伤。应用Hypermesh建立了Pack的有限元模型,使用LS_DYNA显式求解器求解了冲击载荷作用下Pack结构的动态响应,得到冲击载荷作用下Pack结构的von Mises应力和塑性应变分布情况及最大值,然后采用LS_DYNA重起动技术实现损伤状态参量传递,进而实现考虑初始损伤结构在多次冲击载荷作用下的应力状态及塑性应变累积分析,最后采用Johnson-Cook失效模型评估了结构损伤,得到Pack结构损伤的分布。
- 林久标屈福政
- 关键词：电池包冲击载荷仿真
