温州市科技计划项目(G20100162)
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 相关作者：龙江启周斯加俞平李毅储军更多>>
- 相关机构：温州大学华南理工大学更多>>
- 发文基金：温州市科技计划项目浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 基于结构优化的客车骨架轻量化设计研究被引量：9
- 2013年
- 建立了某大型客车车身骨架FE模型,获取了自由模态参数以及静态弯曲和扭转工况下的刚度和强度特性。基于分析结果,对车身骨架结构形式进行了改进。利用优化设计方法,建立了以客车薄壁梁厚度为设计变量,车身总体积和表征车身刚度的状态量为响应的优化模型。通过对影响车身轻量化和力学性能指标构件的灵敏度分析,筛选了设计变量,重新建立了以车身骨架总体积最小为目标的优化模型,得到了轻量化效果明显的优化方案。最后对轻量化模型进行典型工况分析,与初始模型进行了对比,验证了优化方案的可行性。
- 龙江启李毅俞平周斯加
- 关键词：客车骨架轻量化
- 双转子电机驱动系统对电动汽车操纵稳定性的影响研究被引量：1
- 2012年
- 对电动汽车用双转子电机驱动系统进行简化建模,利用8自由度整车模型,通过仿真高速加速工况和低速加速工况,针对前驱和后驱车型双转子电机中内、外转子转动惯量不均衡对整车操纵稳定性的影响进行了分析。提出利用交叉四驱方式减少此种转动惯量不均衡造成的不良影响。仿真分析表明,四驱车型较前驱和后驱车型侧向稳定性显著提高。
- 周斯加龙江启苏忠根张毅
- 关键词：电动汽车操纵稳定性双转子电机驱动方式
- 电动车用对转双转子电机驱动及防滑试验研究被引量：2
- 2012年
- 在研究新型对转双转子电机驱动特性基础上,设计了一套基于硬件在环仿真的双转子电机专用测试平台,并进行了驱动、差速及驱动防滑等试验。试验结果表明,双转子电机具有与理论分析相同的驱动、差速特性。此外,通过模拟驱动系统突然进入低附着路面的情况,验证了轮速跟踪控制策略在双转子电机驱动防滑方面的应用是可行的。
- 周斯加龙江启储军张荫先
- 关键词：试验台对转双转子电机驱动防滑硬件在环
- 双转子电机实验台设计与教学功能开发被引量：1
- 2012年
- 针对一种新型的车用双转子电机,主要对其进行了实验测试平台的原理设计、功能开发。在对双转子电机应用于电动汽车中相关运行特征和性能进行分析的基础上,将该实验台进行教学功能方面的应用,相应地设计了负载突变和左右轮差速两种模拟实验,使学员可以对比了解到电驱动桥系统工作原理。
- 周斯加夏景演龙江启叶宁波
- 关键词：双转子电机实验台教学示例
