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铁道部科技研究开发计划(2001G001-B-01-01)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：姜龙李永强更多>>
相关机构：学研究院北京交通大学兰州大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇冻土
  • 1篇多年冻土
  • 1篇铁路
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏铁路
  • 1篇路堤

机构

  • 1篇兰州大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 1篇李永强
  • 1篇姜龙

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
青藏铁路清水河地区路堤最小设计高度的计算被引量：2
2009年
在青藏铁路多年冻土区路基的设计中,临界高度和最小设计高度是两个关键指标.本文针对青藏铁路清水河试验段特定条件下的试验路堤进行了研究,分析了路堤高度与上限上升高度的关系,并根据试验所得的路堤临界高度值,计算得到了该地区特定条件下路堤的最小设计高度值.研究表明:①青藏高原清水河地区铁路路堤存在临界高度;②清水河地区铁路路堤的临界高度为0.65 m;③清水河地区铁路路堤的最小设计高度为1.63 m.
李永强姜龙
关键词：多年冻土青藏铁路
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共1页<1>
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