河南省政府决策研究招标课题(2012B111)
- 作品数：6 被引量：31H指数：3
- 相关作者：李爱增王啸啸胡治杰张蕾郭文倩更多>>
- 相关机构：河南城建学院东南大学平顶山教育学院更多>>
- 发文基金：河南省政府决策研究招标课题国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 河南省公路交通与区域经济发展耦合协调性研究被引量：14
- 2013年
- 公路交通与区域经济系统在多方位、多层次存在着互动作用,两系统互动关系研究有利于促进两者协调发展。构建公路交通与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型对河南省各地区公路交通与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明:全省的交通与区域经济耦合协调度地区分布与区域经济发展水平存在很大的空间对应关系,河南省多数地区公路交通系统与区域经济系统协调度处于濒临失调或轻度失调状态。应加大河南省整体经济发展和交通建设投资力度促进河南省公路交通系统与区域经济耦合协调水平得到稳步提升。
- 李爱增王啸啸胡治杰郭文倩
- 关键词：交通运输系统工程公路交通区域经济协调发展
- 信号交叉口下游车头时距分布特征被引量：6
- 2013年
- 了解信号交叉口下游车辆的车头时距分布特征是进行城市道路控制、通行能力计算、交通安全分析等的基础.利用NC200、MC5600对信号交叉口下游不同断面不同车道的车头时距进行调查.采用χ2检验法对信号交叉口下游车辆的车头时距分布进行拟合,得到高峰时段和平峰时段的不同断面、不同车道车头时距分布.研究结果表明:随着高峰时段向平峰时段过渡,以及车辆由交叉口向下游移动,车道的车头时距在移位负指数分布和M3分布之间进行过渡.
- 李爱增宋向红马志博刘金阳张东阳
- 关键词：交通工程M3分布车头时距
- 城市综合体交通影响评价研究被引量：1
- 2013年
- 在分析城市综合体及其交通特性的基础上,从研究范围及年限、现状调查与分析、交通需求预测、交通影响评价、交通改善及措施等方面探讨了城市综合体交通影响评价方法与思路。
- 王啸啸张蕾胡治杰
- 关键词：交通影响评价交通分析
- 河南物流与区域经济发展协调性研究被引量：1
- 2013年
- 构建了区域物流与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系，利用耦合协调模型对河南省2005~2011年物流与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明：2005~2011年，河南省物流与区域经济耦合协调度稳步提高，耦合协调等级从严重失调逐步向初步协调转变。但耦合协调度只达到了较低的初级协调水平，有待于向良性协调或优质协调方向转变以促进区域物流与经济形成良性互动发展。
- 王啸啸张蕾李爱增胡治杰
- 关键词：区域物流区域经济耦合协调度交通运输协调发展
- 河南省物流与区域经济发展耦合协调性研究被引量：10
- 2014年
- 构建了区域物流与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型对河南省2005~2011年物流与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明：2005~2011年,河南省物流与区域经济耦合协调度稳步提高,耦合协调等级从严重失调逐步向初步协调转变。但耦合协调度只达到了较低的初级协调水平,有待于向良性协调或优质协调方向转变,以促进区域物流与经济形成良性互动发展。
- 王啸啸欧阳新欢李爱增李文权
- 关键词：区域物流区域经济耦合协调度交通运输协调发展
- 中原城市群“交通运输—区域经济”复合系统分析被引量：1
- 2013年
- 以中原城市群为研究对象,建立了“交通运输——区域经济”复合系统协调度模型.确定了中原城市群“交通运输——区域经济”复合系统子系统序参量,利用统计数据,测算了2005-2011年复合系统的协调度.结果表明：中原城市群“交通运输——区域经济”复合系统的绝对协调度呈现出逐渐增加的良好态势,但整体数值偏低,处于0.01 ～0.15范围.中原城市群应构建现代化综合交通运输体系,以交通运输网络建设引导城镇体系和生产力布局调整,促进交通运输和区域经济两个系统的良性循环.
- 王啸啸张蕾李爱增胡治杰
- 关键词：交通运输系统区域经济系统协调度城市群序参量
