交通部西部交通建设科技项目(200231881205)
- 作品数：7 被引量：112H指数：7
- 相关作者：王秉纲马骉姬杨蓓蓓更多>>
- 相关机构：长安大学同济大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 冻土地区路基融沉变形对沥青路面结构的影响被引量：24
- 2006年
- 采用有限元方法建立了路基发生融沉变形时沥青路面结构的轴对称计算模型,将融沉变形分别简化为二次曲线和余弦曲线,分析了融沉变形对最大拉应力点位的影响,重点讨论了融沉盆形状、半径、融沉深度等因素对沥青路面结构面层和基层最大拉应力的影响。结果表明:路基的不均匀融沉变形在路面结构面层顶面产生拉应力,成为面层破坏的主要原因;在基层底面产生较大的附加应力,将会造成基层开裂,因此在多年冻土地区的路面设计中应考虑附加应力的影响。
- 姬杨蓓蓓马骉王秉纲
- 关键词：冻土路基有限元方法附加应力
- 多年冻土地区水泥稳定砂砾抗冻融耐久性模拟试验被引量：9
- 2006年
- 通过控制试件湿度,模拟基层实际使用中的最不利湿度状况下的冻融循环试验,分析了冻融循环次数和试件湿度状况对混合料耐冻系数的影响.结果表明,耐冻系数随冻融循环次数的增加而不断减小,湿度对抗冻融耐久性评价结果有明显影响.多年冻土地区水泥稳定砂砾的抗冻融耐久性评价不宜直接采用水泥混凝土的饱水冻融试验方法,采用模拟基层的最不利湿度状况的冻融试验,以10次冻融循环时弯拉强度损失表示的耐冻系数作为指标,评价结果稳定,更符合实际使用情况.
- 马骉王秉纲
- 关键词：多年冻土地区水泥稳定砂砾
- 级配碎石基于CBR的关键筛孔合理范围确定被引量：12
- 2006年
- 通过级配碎石CBR试验研究，分析了不同筛孔及其通过率对级配碎石CBR值的影响。级配碎石的CBR值随4．75mm和0．6mm筛孔通过率的增加呈上凸抛物线趋势变化，随2．36mm筛孔通过率的增加呈平卧的“S”形状变化，随0．075mm筛孔通过率的增加近似呈抛物线趋势变化。结果表明，对于最大粒径为31．5mm、n值为0．5的级配碎石而言，4．75mm、2．36mm、0．6mm、0．075mm筛孔均应视为关键筛孔进行控制；以CBR值不小于180％为控制指标，推荐关键筛孔4．75mm、2．36mm、0．6mm和0．075mm基于CBR值的通过率合理变化范围分别为37．0％-45．5％、不小于25．5％、13．5％-18．0％和3．5％-8．0％。
- 莫石秀马骉王秉纲
- 关键词：公路路面级配碎石CBR关键筛孔
- 多年冻土地区湿度对水泥稳定砂砾强度的影响被引量：9
- 2006年
- 多年冻土地区路面水泥稳定砂砾基层应用中,普遍存在基层上下松散、中部板结的“夹层”现象。在定性分析的基础上,通过模拟多年冻土地区基层下垫层的可能湿度状况养生的强度试验,定量分析了湿度对水泥稳定砂砾强度形成的影响,探讨了“夹层”现象产生的原因。研究得出,垫层含水量小于基层混合料最佳含水量时,对基层混合料强度形成有明显影响,抗压强度随垫层含水量的减小而降低;模拟湿度养生混合料的强度形成过程与标准养生基本相近,但14 d后强度增长显著减缓;混合料形成骨架结构时,可以减轻水分损失对混合料后期强度形成的影响。结果表明:多年冻土地区特殊的湿度条件是水泥稳定砂砾基层出现“夹层”现象的主要原因,在基层施工中针对特殊湿度条件采取有效工程技术措施,可以避免“夹层”现象的出现。
- 马骉王秉纲
- 关键词：道路工程多年冻土地区路面基层水泥稳定砂砾夹层
- 基于剪切性能的级配碎石关键筛孔合理范围确定被引量：38
- 2005年
- 利用自行研制的柔性材料剪切性能测试仪,通过级配碎石抗剪切性能试验研究,分析了不同筛孔及其通过率对级配碎石剪切性能的影响.结果表明:级配碎石剪切强度随4.750 mm和0.600mm筛孔通过率的增加近似呈抛物线趋势变化,随2.360 mm筛孔通过率的增加呈平卧的反'S'形状变化,随0.075 mm筛孔通过率的增加总体上单调增加;对于最大粒径为31.500mm、泰波公式指数为0.5的级配碎石,4.750、2.360、0.600、0.075 mm筛孔均应视为关键筛孔进行控制;以剪切强度大于520.5 kPa为控制指标,推荐关键筛孔4.750、2.360、0.600和0.075 mm基于剪切性能的通过率合理变化范围分别为35%～44%、22%～37%、10.0%～17.5%和2.0%～7.5%.
- 马骉莫石秀王秉纲
- 关键词：路面工程级配碎石剪切性能关键筛孔
- 基于抗变形能力的级配碎石组成设计方法被引量：21
- 2007年
- 级配碎石的主要缺陷是易产生较大的塑性变形。在分析现行级配组成设计方法的基础上,根据连续密级配碎石的加州承载比(CBR)试验和利用研制的柔性材料剪切性能测试仪进行的剪切性能试验结果,对基于抗变形能力的级配碎石组成设计方法进行了研究。结果表明:以CBR值和剪切强度为组成设计的性能控制参数,CBR值应不小于180%,剪切强度应大于0.52 MPa;以最大粒径、泰波(Taibol)级配指数n值和基于双指标控制的关键筛孔及其通过率合理变化范围作为级配控制参数,最大粒径宜为31.5 mm,要求不高时可以放宽到37.5 mm;n值控制在0.45~0.50之间,以0.50为宜;4.75、2.36、0.60、0.075 mm筛孔应作为关键筛孔予以控制;通过率应在基于双指标控制的合理变化范围内。由此提出了基于抗变形能力的级配碎石组成设计方法,通过试验路应用表明,该设计方法可以有效控制级配碎石的塑性变形。
- 马骉王秉纲
- 关键词：级配碎石级配组成剪切强度
- 级配碎石抗剪切性能试验研究被引量：26
- 2005年
- 利用自行研发的柔性材料剪切性能测试仪,对级配碎石抗剪切性能进行试验研究,分析了级配碎石最大粒径、Taibol公式指数n值、含水量、密实度、侧压力、剪切速率等因素对级配碎石抗剪切性能的影响。研究得出,最大粒径不小于31.5mm、指数n值在0.5以下的级配碎石具有良好的抗剪切能力,控制试验剪切速率在5mm/min以下可以提高试验精度,级配碎石在最佳含水量时具有最佳抗剪切能力,保证密实度在96%以上可以明显提高抗剪切性能,增大侧压力可以明显提高剪切强度,而剪切位移存在最小值。结果表明,利用柔性材料剪切性能测试仪可以有效评价级配碎石的抗剪切能力。
- 马骉莫石秀王秉纲
- 关键词：级配碎石影响因素
