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江苏省自然科学基金(BK2009507)

作品数:2 被引量:6H指数:1
相关作者:王胜利夏兴兰郭立新骆聪杨海涛更多>>
相关机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 1篇单体泵
  • 1篇升程
  • 1篇凸轮
  • 1篇凸轮设计
  • 1篇凸轮升程
  • 1篇凸轮型线
  • 1篇喷雾
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油系统
  • 1篇进气
  • 1篇供油
  • 1篇供油系
  • 1篇供油系统
  • 1篇非道路
  • 1篇非道路柴油机
  • 1篇CFD
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机进气

机构

  • 2篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 2篇王胜利
  • 1篇卜安珍
  • 1篇华弢
  • 1篇杨海涛
  • 1篇骆聪
  • 1篇郭立新
  • 1篇王先勇
  • 1篇缪雪龙
  • 1篇夏兴兰
  • 1篇居钰生

传媒

  • 2篇现代车用动力

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某柴油机用单体泵主要参数优化设计被引量:1
2012年
针对某配用单体泵柴油机在运行中出现的油耗增加、排放变差、凸轮早期磨损等情况,建立了单体泵运动件的三维模型,通过运动学和动力学分析并结合喷油泵台架试验,指出了问题最主要根源——原单体泵凸轮型线工作段包角过小。根据这种情况和国Ⅳ排放要求对单体泵凸轮型线和柱塞弹簧等进行了重新设计。
王先勇居钰生卜安珍缪雪龙王胜利徐向阳
关键词:单体泵供油系统凸轮型线凸轮升程凸轮设计
非道路柴油机进气及喷油系统的虚拟优化匹配被引量:5
2011年
采用三维计算流体力学(CFD)技术模拟了柴油机的进气、压缩、喷雾和燃烧过程,通过组合不同的进气涡流和喷油嘴方案找出各自对柴油机排放的影响,结果表明,降低进气涡流,提高流量系数;减小喷油器安装倾角,缩小喷孔孔径,推迟喷油提前角可以实现NO排放和SOOT排放的全面降低。此外,对2款单缸柴油机的喷油嘴互换性也进行了适当的分析。
杨海涛夏兴兰王胜利郭立新骆聪华弢
关键词:CFD喷雾非道路柴油机
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