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国家自然科学基金(50978127)
作品数:
2
被引量:29
H指数:2
相关作者:
刘清泉
曹东伟
刘振清
陈理君
孙波波
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相关机构:
交通部公路科学研究院
中策橡胶集团有限公司
武汉理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
理学
一般工业技术
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机构
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交通部公路科...
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武汉理工大学
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作者
1篇
陈弘
1篇
刘振清
1篇
曹东伟
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朱振华
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肖旺新
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孙波波
1篇
陈理君
1篇
刘清泉
传媒
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中国公路学报
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轮胎工业
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2011
1篇
2010
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道路/轮胎噪声研究的现状与发展
被引量:8
2011年
阐述当前国内道路/轮胎噪声研究的现状,包括微机仿真分析、优化技术以及室内轮胎噪声测试和寻优技术。指出轮胎低噪声优化通过改变轮胎花纹节距大小和比例、排列组合来降噪是有限的;轮胎噪声室内测试得到的谱线和总声压级存在精度问题;从室内测试轮胎噪声谱中提取轮胎花纹噪声和非轮胎花纹噪声;全参数优化可以大幅度降低噪声;阐明半/全消声室用于轮胎噪声测试的优缺点。
陈理君
孙波波
肖旺新
陈弘
朱振华
沥青路面粗集料棱角性表征方法及技术标准
被引量:21
2010年
利用ASTM D3398-97试验方法的改进表征法计算了粗集料颗粒指数Iap,采用数字图像处理技术提出了粗集料半径法棱角性指数IArm和梯度法棱角性指数IAgm的计算公式;通过对2类沥青混凝土的常规与动三轴试验,分析了粗集料棱角性表征指标对沥青混凝土性能和抗剪参数的影响规律,建立了沥青混凝土性能、抗剪参数与粗集料颗粒指数Iap的相关关系,结合沥青混凝土路用性能要求,提出了沥青路面粗集料棱角性技术标准。分析结果表明:Iap与棱角性指数IA具有明显的线性相关性,其回归系数可用于由粗集料颗粒指数Iap换算成IArm和IAgm;所提出的粗集料棱角性技术标准可作为沥青路面施工技术规范修订建议,有利于提高石料企业加工粗集料的质量。
刘振清
杨永顺
刘清泉
高雪池
曹东伟
关键词:
道路工程
沥青路面
技术标准
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