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国家自然科学基金(40971112)

作品数:8 被引量:69H指数:5
相关作者:谈明洪李秀彬段七零董文龙吴佩林更多>>
相关机构:中国科学院扬州职业大学山东大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:经济管理建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇城市
  • 2篇城市体系
  • 1篇都市
  • 1篇都市区
  • 1篇因果
  • 1篇因果检验
  • 1篇山东半岛城市...
  • 1篇世界主要国家
  • 1篇土地集约利用
  • 1篇土地集约利用...
  • 1篇土地利用
  • 1篇佩尔
  • 1篇协整理论
  • 1篇绿化
  • 1篇绿化带
  • 1篇空间结构
  • 1篇互动
  • 1篇集约利用
  • 1篇集约利用评价
  • 1篇交通堵塞

机构

  • 5篇中国科学院
  • 1篇山东大学
  • 1篇山东理工大学
  • 1篇扬州职业大学
  • 1篇中国土地勘测...
  • 1篇天津市环境影...

作者

  • 5篇谈明洪
  • 4篇李秀彬
  • 1篇孙艳青
  • 1篇曹俊茹
  • 1篇辛良杰
  • 1篇韩雪
  • 1篇段七零
  • 1篇陈瑜琦
  • 1篇吴佩林
  • 1篇董文龙
  • 1篇王艳
  • 1篇张雷娜

传媒

  • 2篇地理科学进展
  • 1篇国土与自然资...
  • 1篇地理学报
  • 1篇地域研究与开...
  • 1篇经济地理
  • 1篇经济与管理
  • 1篇自然资源学报

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
江苏城市体系规模结构与空间结构的分形特征被引量:14
2011年
运用分形模型,分析了江苏省城市体系的规模结构和空间结构。首位度指数表明,江苏城市体系规模分布已开始从首位型向序列型转变。Hausdorff分形维数表明,规模结构仍相对松散,首位城市仍具一定垄断性但已不是绝对垄断地位。空间关联维数表明,江苏城市体系具有明显的交通轴线分布特征。牛鸦维数比显示,江苏城市体系的交通网络通达性优良,各城市间联系较为紧密。集聚维数显示,江苏全省、南部区域、北部区域城市体系空间分布都呈集聚态;但南部区域已表现出一定程度的均匀分布格局,而北部区域的空间分布集聚程度却较高。在上述基础上,对江苏城市体系结构的优化提出了建议。
段七零
关键词:城市体系空间结构
中国城市交通堵塞机率的计算及其政策启示被引量:3
2010年
运用数学方法,计算了城市交通堵塞的机率,量化分析了边际车辆产生的交通拥挤外部性,并进一步探讨了此研究对解决我国城市交通问题的启示。结果显示:如果城市车辆和道路同步增长,每条道路上交通堵塞的平均机率呈加速增长的态势,这个增长过程可以用抛物线口朝上的右支来刻画;并且,随着城市车辆规模的增加,边际车辆的增加造成的交通堵塞的增量呈直线上升。在现实中,城市道路增长速度远跟不上城市车辆的增长速度,这极大地增加了交通堵塞的机率。中国城市规模巨大,交通拥挤外部性明显;大城市交通用地比例低(约占城市用地的10%),城市有效交通用地比例更低,这些都是造成我国大城市交通拥挤的重要因素。针对上述研究结果,本文提出了降低我国城市交通堵塞机率的一些措施,其中,发展卫星城、建立多中心的城市空间(土地利用)格局是降低城市交通堵塞机率的最为关键的措施。
谈明洪
关键词:交通堵塞
20世纪美国城市体系的演变及其对中国的启示被引量:15
2010年
在快速城市化过程中,在规模不等的城市中城市人口将如何分布?这是制订中国社会经济发展战略必须考虑的一个重大基础问题。美国是世界上最大的发达经济体,城市体系成熟,100年前的城市化水平和中国现在相当。研究20世纪美国城市体系的演化特征,对中国会有所启发。采用美国人口普查数据,运用位序—规模法则等方法,分析了美国城市系统的演变过程。结果显示:在20世纪前70年美国城市化处于加速发展的中期阶段,大城市的人口增长明显快于中小城市,城市体系向非均衡化方向发展;20世纪后30年,美国城市化进入了稳定发展的后期阶段。与美国不同的是,处于城市化加速发展中期阶段的中国(1985-2000年),小城市人口增长较快,城市体系趋于均衡。研究认为:未来我国大城市的人口集聚有较大潜力。
谈明洪李秀彬
伦敦都市区新城发展及其对我国城市发展的启示被引量:11
2010年
大城市规模巨大、城市问题突出,许多国家力图通过发展新城来缓解城市问题、塑造合理有序的区域土地利用格局。英国是世界上最早完成城市化和工业化的国家之一,田园城市和新城的概念都起源于该国,至今约有100多年的历史。英国城市发展理念先进,在理论和实践上都积累了很多成熟的经验。在考察英国新城概念演变的基础上,分析了伦敦都市区8个新城的功能和特点、新城发展中存在的问题及其引起的争议。希望通过总结伦敦新城发展过程中的成功经验和失败教训,为我国大城市的新城发展和城市布局提供参考。
谈明洪李秀彬
英国城市绿化带土地利用及其对中国的启示——以斯佩尔索恩(Spelthorne)区为例被引量:4
2012年
绿化带被认为是英国城乡规划的核心元素之一,其在控制城市增长和保护乡村景观方面起着非常重要的作用。土地利用是绿化带政策关注的主要内容。该文首先简要介绍了英国绿化带的功能和范围;然后剖析了英国的规划系统。由于区级(相当于中国的乡镇级)规划在英国的土地利用和绿化带保护中占有重要的地位,因此,该文以位于伦敦绿化带中的斯佩尔索恩区为例,从房屋建设地点的选择、房屋建设活动与周围环境的协调及乡村土地利用等方面介绍了英国绿化带中有关土地利用方面的政策和经验。最后,讨论了英国绿化带政策对中国大城市区土地利用的启示。
谈明洪李秀彬辛良杰陈瑜琦张雷娜
关键词:绿化带土地利用
世界主要国家城市人均用地研究及其对我国的启示被引量:18
2010年
城市人均用地作为城市规划和土地利用规划的重要依据,一直受到学者和规划师的广泛重视。1991年我国颁布了人均建设用地标准,之后,这个标准成为我国核准各级城市规划的一个主要指标。经过近20 a的快速发展,这个指标是否还能反映我国城市用地的真实需求?为此,研究选择了世界上人口规模最大的80个国家的城市人均用地作为研究对象,分析了各国人均用地的差异,并用截面数据对城市用地的差异进行了分析;在此基础上,对我国城市用地的需求水平进行了估算。结果显示:不同国家城市人均用地差别很大;一个国家城市人均用地水平的高低和该国人均土地资源的丰富程度、耕地面积占土地总面积的比重及国家经济发展水平(人均GDP)有着明显的正相关;基于本文的数据,运用经验模型,研究认为2020年我国城市人均用地约为165 m2/人。
谈明洪李秀彬
山东半岛城市群城市土地集约利用评价
2012年
城市土地集约利用是城市发展的必然要求。结合山东半岛城市群所处的发展阶段和自身特点,从土地投入程度、土地经济产出、土地利用合理程度和土地集约利用发展趋势4个方面建立了城市土地集约利用评价指标体系。运用改进的层次分析法确定各评价指标的权重,采用综合评价法对山东半岛城市群城市土地集约利用进行了评价。根据计算出的城市土地集约利用综合评价值和集约利用分级标准,将山东半岛城市群8个城市分为三类,即集约利用、勉强集约利用和相对粗放利用,评价结果较合理。该评价结果可为山东半岛城市群的城市土地集约利用提供某些科学依据。
王艳曹俊茹孙艳青
关键词:城市土地集约利用山东半岛城市群
山东省城市化进程与产业结构演变的互动机制分析被引量:5
2011年
城市化与产业结构互为影响,互相促进。在分析1978-2009年山东省城市化和产业结构演变特征的基础上,选取城市化率和第二、三产业产值作为指标,通过协整分析与误差修正模型等计量方法,从实证角度分析了山东省城市化发展与产业结构调整之间的长期作用机制,并进一步得到了三者的因果关系。实证结果表明,第三产业对城市化拉动作用优于第二产业,三者存在长期稳定的均衡关系;格兰杰因果检验表明,城市化对第二产业发展有重要作用,但是产业结构演变对城市化进程的推动并未得到支持。
韩雪吴佩林董文龙
关键词:城市化产业结构协整理论格兰杰因果检验
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