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国家自然科学基金(50978123)

作品数:3 被引量:17H指数:3
相关作者:余岭徐鹏朱军华周艳清陈志刚更多>>
相关机构:暨南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇健康监测
  • 2篇结构健康监测
  • 1篇动力响应
  • 1篇时程
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集系统
  • 1篇损伤识别
  • 1篇汽车
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁健康
  • 1篇桥梁健康监测
  • 1篇重车
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇结构损伤识别
  • 1篇铰接
  • 1篇铰接板
  • 1篇铰接板梁桥
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 4篇暨南大学

作者

  • 3篇余岭
  • 2篇朱军华
  • 1篇陈志刚
  • 1篇徐鹏
  • 1篇周艳清

传媒

  • 2篇暨南大学学报...
  • 1篇振动工程学报

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于CACO算法的结构多损伤识别被引量:8
2010年
结构多损伤识别是结构健康监测领域的一个具有挑战性的研究课题,数学上,它通常可以转化为连续函数的约束优化问题。介绍连续优化蚁群算法(CACO)的基本原理、从离散ACO到CACO的实现、寻优路径的构建、以及信息素更新和挥发的数学建模,尝试探寻将CACO算法应用于结构多损伤识别问题的可行性并进行数值仿真和实验研究。通过两层刚架多损伤数值仿真以及三层建筑框架结构4种损伤的实验研究,结果表明:采用CACO算法对结构多损伤进行识别不但能够准确定位结构多损伤,而且还可以有效识别其损伤程度。由此可见,CACO算法应用于结构多损伤识别的效果是显而易见的。
余岭徐鹏
关键词:结构损伤识别结构健康监测
汽车荷载作用下铰接板梁桥的空间动力响应分析被引量:4
2012年
以实际工程为背景,运用ANSYS软件建立铰接板梁桥有限元分析的空间模型,分析桥梁的动力特性,获得桥梁的动力分析模型,并编制车桥相互作用的求解程序,求解汽车荷载作用下桥梁的空间动力响应,采用此法能较全面地描述车桥相互作用情况.铰接板桥振动具有空间特性,横向间各板块共同参与工作,按梁模型计算结果明显偏小,这是不安全的.按桥梁空间模型求解桥梁动力响应,所得结果与实测结果相近.算例表明本方法适合于对此类型的桥梁进行动力响应分析.
周艳清陈志刚
关键词:铰接板梁桥动力响应车桥相互作用
基于LabVIEW的桥梁健康监测数据采集系统被引量:5
2009年
桥梁健康监测的第一步是如何实现现场桥梁结构输入输出数据和环境音像资料的精确采集和存储.针对香港新界西青衣南桥的特点,基于LabVIEW软件平台,开发桥梁健康监测数据采集系统,采集并存储桥面运行重车车型、轴数、车速和车辆视频音像资料以及运行重车作用下桥梁的应变和加速度响应时程数据,为桥梁健康监测提供高精度实时原始数据.五昼夜的现场监测结果表明该系统运行正常、桥梁响应数据采集精度高、运行车辆音像资料全面,不失为大型桥梁健康监测采集系统的有益尝试.
余岭朱军华CHAN T H T
关键词:桥梁健康监测LABVIEW数据采集系统重车
结构损伤响应时程主成分及其相关性分析
基于结构动态响应时程和主成分分析技术对结构损伤识别和结构健康状态在线监测进行研究。采用相关性分析方法,提出了一种新的损伤敏感指标——主成分置信度。首先分别对各测点实测时域响应数据进行分段、重组并形成矩阵形式,再进行标准化...
朱军华余岭
关键词:主成分分析结构健康监测
文献传递
Parametric Effect on Bidirectional Moving Vehicle Load Identification
Parametric effect on bidirectional moving vehicle load identification from plate bridge responses is studied i...
Ling YuXuegang Wang
文献传递
共1页<1>
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