广西壮族自治区科学研究与技术开发计划(0719001-2)
- 作品数：9 被引量：43H指数：4
- 相关作者：李文勇陈学武安长江陶汉卿陆建更多>>
- 相关机构：桂林电子科技大学东南大学北京科技大学更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区科学研究与技术开发计划国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 基于仿真分析的大型活动交通管理方案评价被引量：2
- 2009年
- 为了更好地对大型活动交通管理方案进行评价,文中基于常规交通组织管理评价体系,建立了适用于大型活动交通管理方案的评价体系;结合交通规划软件TransCAD的整体路网分析功能和仿真软件TSIS的微观交通流分析功能,提出了一种宏观和微观相结合的大型活动交通管理方案评价方法,并运用该技术方法进行案例分析,对交通管理方案的优劣进行评价。
- 杨波张忠义李文勇
- 关键词：公路交通交通管理交通影响
- 交通出行诱导的Stackelberg博弈模型及其遗传算法求解被引量：3
- 2009年
- 针对交通出行诱导的实际需求,分析了进行博弈的共同知识.基于对道路交通管理者和道路使用者的策略分析,通过建立道路使用者确信度模糊模型,构建了交通出行诱导的离散动态Stackelberg博弈模型.针对交通出行诱导的两阶段博弈特征,提出了基于逆向归纳法的博弈模型求解算法.设计了基于遗传算法的博弈模型计算机求解算法,使产生的交通出行诱导方案能够实现系统最优下的用户最优.
- 李文勇陈学武陈峻
- 关键词：博弈模型遗传算法
- 基于TSIS二次开发的交通诱导系统仿真分析被引量：4
- 2008年
- 介绍了TSIS与VC的接口原理和二次开发流程,给出TSIS二次开发的程序编写基础和RTE.dll文件的生成方法.根据交通诱导的需要,给出了出行路径诱导、交叉口自适应控制、路段限速的二次开发设计思路和程序设计说明.通过编写TSIS接口函数,完成了示范区域路网交通诱导、控制系统的仿真分析.结果表明:提出的基于VC和TSIS二次开发的交通出行诱导系统仿真分析方法,充分利用了TSIS的微观仿真能力,不仅克服了模拟分析方法计算机量大、模拟结果不符合实际交通状况的不足,同时也提高了交通出行诱导系统仿真分析的直观性和科学性.
- 李文勇陈学武
- 关键词：交通诱导仿真
- 基于GPS技术的汽车跑偏量测试方法研究被引量：13
- 2009年
- 简要介绍了汽车跑偏量的现有测试方法及其不足,提出运用GPS技术进行跑偏量的测试。在引用GPS测试中有关公式的基础上,推导出基于GPS的汽车跑偏量的计算方法。对某一车辆实际测试和计算的结果表明,采用GPS技术测量跑偏的方法简单、便捷,能达到相当高的测试精度。
- 安长江李文勇
- 关键词：汽车道路试验方位角GPS
- 基于智能Petri网的物流配送路径优化算法被引量：3
- 2011年
- 基于智能Petri网构建了物流配送路径的优化模型。通过定义智能Petri网的运行规则,得到了基于智能Petri网的物流配送路径优化算法与计算流程,分析了车辆在交叉口的实际延误阻抗对配送分析的影响。该算法具有求解不需要对物流网络图作任何修改和容易实现配送过程的动态模拟的特点,利用该算法可以获取配送车辆从出发点到城市中任何一个节点的最优路径。将算例与改进的Dijkstra算法进行了对比分析,结果表明了该算法的可行性和有效性。
- 罗义学
- 关键词：物流配送交通阻抗
- 交通出行诱导策略及其TSIS仿真分析方法研究被引量：2
- 2008年
- 通过分析交通流合理诱导分流的基本原理和关键技术,提出了预诱导的交通分流诱导策略。基于VC和TSIS的二次开发,给出了TSIS与VC的接口原理和二次开发流程以及TSIS二次开发的程序编写基础。根据交通诱导需要,给出出行路径诱导的二次开发设计思路和程序设计说明。通过编写TSIS接口函数,完成了示范区域路网交通出行诱导的仿真分析。分析表明:提出的基于VC和TSIS二次开发的交通出行诱导策略仿真分析方法,充分利用了TSIS的微观仿真能力,不仅克服了模拟分析方法计算量大、模拟结果不符合实际交通状况的不足,也提高了交通出行诱导策略仿真分析的直观性和科学性。
- 李文勇王庆陈学武
- 关键词：交通诱导
- 交通出行诱导的离散Stackelberg动态博弈模型及其求解算法被引量：8
- 2009年
- 针对交通出行诱导的实际需要,分析了道路交通管理者和道路使用者的博弈策略和博弈特征.通过道路使用者信息的模糊模型,建立了交通出行诱导的离散动态Stackelberg博弈模型.分析了交通出行诱导的两阶段博弈特征,提出了基于逆向归纳法的博弈模型求解算法.通过对模型无约束转化,运用Monte-Carlo法对示例路网进行了计算机求解,求解结果表明产生的交通出行诱导方案能够实现系统最优下的用户最优.
- 李文勇陈学武陆建
- 关键词：博弈模型
- 基于最小二乘支持向量机的车型识别算法研究被引量：9
- 2010年
- 以感应线圈车辆检测器检测数据为分析基础,给出了基于Bayes理论的感应曲线自适应特征提取流程和方法,对选取的12个统计特征指标进行提取和优选。选择了曲线宽度、最大值、波峰数量、最小波谷值和波谷比组成车型识别模型的特征输入向量,不仅降低了输入向量的维数,缩短了最小二乘支持向量机的训练时间,同时也可加快车型识别的分类速度,增强特征值的分类辨别能力,提高车型分类的可靠性。在提出的基于最小二乘支持向量机的车型识别算法中,采用了修剪算法,加快了计算速度,同时保持了良好的回归性能。通过实例分析证明:基于最小二乘支持向量机的车型识别算法可提高自学习能力和识别准确率。
- 李文勇陶汉卿
- 关键词：智能运输系统车型识别最小二乘支持向量机感应线圈
- 基于修正概率的大型活动本地观众生成及分布预测
- 2010年
- 参加活动概率一致的预测方法考虑的影响因素较少,尤其是出行距离未加考虑,会导致结果与实际不符。基于该方法的预测思路,在考虑了小区居民收入差异、票价等影响因素的基础上,建立了基于修正概率的本地观众生成及分布预测模型,引入了距离影响参数,使该模型预测的结果更加合理。
- 郑义恒李文勇
