王发成
作品数: 38被引量:43H指数:3
  • 所属机构:中国北方车辆研究所
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:电气工程
  • 发文基金:国家高技术研究发展计划

相关作者

高申
作品数:34被引量:62H指数:4
供职机构:中国北方车辆研究所
研究主题:电池 锂离子电池 安全性 动力电池 电池管理系统
胡道中
作品数:44被引量:59H指数:5
供职机构:中国北方车辆研究所
研究主题:电池 动力电池 热失控 电源 锂离子电池
田崔钧
作品数:36被引量:49H指数:4
供职机构:中国北方车辆研究所
研究主题:电池 锂离子电池 动力电池 安全性 电池安全性
陈芬
作品数:37被引量:65H指数:5
供职机构:中国北方车辆研究所
研究主题:锂离子电池 电池 测试装置 短路 蓄电池
佟玉琦
作品数:26被引量:20H指数:2
供职机构:中国北方车辆研究所
研究主题:电池 动力电池组 锂电池 电池系统 动力电池
一种石墨化介孔纳米碳材料的制备方法及其应用
本发明涉及一种石墨化介孔纳米碳材料的制备方法及其应用,属于多孔碳材料技术领域。将盛有模板剂粉体的瓷舟放入管式炉中,先除去管式炉中的氧气,再使氮气或惰性气体持续以50mL/min~100mL/min的流量经过乙腈溶剂后通入...
梁晓嫱田君陈亚东王一拓田崔钧高申佟玉琦佟蕾王发成胡道中
文献传递
基于8253的涡轮流量变送器的设计与应用
根据涡轮流量计的流量与脉冲成正比的工作原理,利用8253(可编程定时/计数器)采集脉冲信号,设计了涡轮流量变送器。再对涡轮流量计进行校核,然后通过软件设计对非线性的k系数进行校正,实现了涡轮流量传感器的精确测量。经过长时...
王发成王义春孙晓霞詹火明王红
关键词:涡轮流量变送器
文献传递
一种超大电流电池短路试验装置
本发明属于电池安全性能测试评价装置技术领域,具体涉及一种超大电流电池短路试验装置。本发明技术方案中,短路试验前需要启动真空泵抽真空,当数据采集及控制模块采集到的真空度达到要求后,计算机控制模块给数据采集及控制模块发出开关...
胡道中佟玉琦陈芬张跃强高洪波佟蕾王发成王子冬宗陆宇陈潇高申徐少禹田崔钧徐春常张京伟房宝元
文献传递
倍率及温度对三元材料体系锂离子蓄电池安全性的影响被引量:1
2015年
本文以对100%SOC三元材料体系锂离子蓄电池新品进行过充电为方法,在不同倍率、不同温度下的进行安全性试验,并对试验数据进行分析,得到特征曲线。该曲线表明电流、温度对电池安全性影响的差异是明显的,而且电池随环境温度升高安全性降低,并且在特定温度下存在一个对电池过充电影响最大的倍率值,而非通常所认为的随电流增大而影响变大。
徐少禹王发成田崔钧高申张跃强
关键词:锂离子蓄电池安全性
电传动履带车辆冷却系统设计与计算被引量:4
2009年
以电传动履带车辆为研究目标,根据机械类和电子类热源部件工作温度不同的特点,设计了高低温双循环水路分别进行冷却散热,高温循环水路冷却机械类热源部件,低温循环水路冷却电子类热源部件,并通过对车辆常用工况和最大热负荷工况时的冷却系统性能参数进行了计算,计算内容包括:高低温循环冷却水路最大散热量、散热器迎风面积、空气流量、冷却水流量、散热器散热面积,并把计算结果与选型排风扇和选型水泵试验数据进行了匹配,计算结果表明:电传动履带车辆采用高低温双循环水路冷却热源部件的技术可行,满足车辆不同行驶工况下的冷却散热要求。
王义春王发成薛莹孙晓霞杨英俊
关键词:工程热物理
铂电阻传感器动态特性的测试及仿真
根据热力学原理建立了温度传感器的一阶动态响应模型,通过恒温水浴产生温度阶跃信号,对铠装Pt100和Pt1000进行了动态特性的试验测试,总结出了三种获取时间常数的简便方法,并对整个动态过程的持续时间进行了分析计算。实际的...
王发成王义春詹火明孙晓霞王红
关键词:PT100PT1000动态特性时间常数
文献传递
车载动力电池组用空气电加热装置设计被引量:26
2013年
随着电动汽车行业的蓬勃发展,动力电池组热安全问题越来越突出,需要有高温散热和低温加热的有效措施。与高温散热相比,电池组低温加热关注较少。根据传热学原理,建立了电热丝的换热模型,利用该模型设计并加工了一个加热箱。加热箱通过并联电热丝通电后加热空气:在箱子进口为恒定20℃空气,加热不足8 min,出口温度可达到90℃。再用加热箱出口的高温空气加热低温电池组:加热箱与电池箱串联后,置于-15℃环境中,加热约21 min,电池组表面温度达到0℃。证明了利用电热丝加热的高温空气为低温电池组加热是一种有效的方法。
王发成张俊智王丽芳
关键词:动力电池组电动车电热丝
车用动力电池组集总参数换热模型被引量:5
2014年
新能源车辆的发展和动力电池组热越来越突出的安全问题,促使了换热系统的研究需求。在考虑电池组自产热率的基础上,利用集总参数法建立了车用动力电池组换热规律的简化模型。以某动力电池组为例,运用该模型分析换热过程中的时间、流体温度、电池组温度、换热功率及换热量。分析结果用于评价现有换热系统是否合理,或运用该模型优化换热过程参数使得设计的换热系统合理。结果表明,恒定流体温度换热策略并不是最佳的换热策略。
王发成王子冬胡道中佟玉琦高洪波陈芬
关键词:热学电动车电池组换热
一种电池管理系统SOC估算精度测试系统及测试方法
本发明属于电池管理系统技术领域,具体涉及一种电池管理系统SOC估算精度测试系统及测试方法。本发明通过数据采集控制系统集成单体电压模拟源、电池组总电压模拟源、电流模拟源、电池箱温度场模拟源,可模拟高压电池组外特性参数变化规...
佟玉琦王子冬高洪波陈芬王发成胡道中高申徐少禹佟蕾张跃强陈潇田崔钧
文献传递
一种超大电流电池短路试验装置
本发明属于电池安全性能测试评价装置技术领域,具体涉及一种超大电流电池短路试验装置。本发明技术方案中,短路试验前需要启动真空泵抽真空,当数据采集及控制模块采集到的真空度达到要求后,计算机控制模块给数据采集及控制模块发出开关...
胡道中佟玉琦陈芬张跃强高洪波佟蕾王发成王子冬宗陆宇陈潇高申徐少禹田崔钧徐春常张京伟房宝元
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