搜索到46篇“ 着陆精度“的相关文章
基于CEP的精确空投着陆精度评定方法初探被引量:2
2019年
为科学、准确、客观地评定精确空投着陆精度,提出精确空投着陆精度的评定方法。借鉴圆概率误差(circular errorprobable,CEP)的评定方法,通过对空投试验的误差分析,获取着陆点的误差数据,剔除异常数据。对试验样本进行正态性检测以及相关性检测后,采用相应的数学统计方法计算CEP。结果表明,该方法能为评定精确空投系统的性能提供数据支撑。
刘琦官本和
关键词:着陆精度
联合精确空投系统着陆精度影响因素分析初探
本文概述了美国联合精确空投系统项目的基本情况,并以10K Screamer为例对联合精确空投系统的组成及任务规划系统等主要部件进行简要介绍。通过引用'10K Screamer'系统在技术验证军事效能评估中的试验数据,分析...
刘琦陈猛
关键词:着陆精度
文献传递
联合精确空投系统着陆精度影响因素分析初探
本文概述了美国联合精确空投系统项目的基本情况,并以10K Screamer为例对联合精确空投系统的组成及任务规划系统等主要部件进行简要介绍。通过引用"10K Screamer"系统在技术验证军事效能评...
刘琦陈猛
关键词:着陆精度
可重复使用飞行器无动力自主着陆精度研究
针对可重复使用飞行器无动力自丰着陆过程中不确定性因素多、影响大的特点,本文提出了方和根(RSS)和蒙特卡罗相结合的方法对着陆精度展开研究.通过RSS方法对影响着陆性能的不确定因素进行了排序处理,并给出初步的着陆性能范围....
王跃萍刘玮王霄婷魏文领卢正人
关键词:可重复使用飞行器蒙特卡罗
无人机起降仿真及着陆精度分析
张利刚
关键词:无人机半实物仿真起飞着陆
一种提高飞机在地面效应影响下着陆精度的方法
本发明公开了一种提高飞机在地面效应影响下着陆精度的方法,包括如下步骤:S1、构建下滑着陆飞行动力学模型和仿真数据库模型;S2、建立飞机纵向动力学方程;S3、创建理想状态下的下滑轨迹;S4、仿真理想状态下的下滑轨迹,计算有...
倪金付黄琪杨广蒋盼盼饶祺岳定春朱芸徐王强靳宇翔
空天飞行器椭圆式无动力着陆轨迹设计方法
2021年
针对空天飞行器无动力着陆轨迹设计问题,提出一种椭圆式高度剖面的离/在线轨迹设计方法。传统设计方法在参考航天飞机轨迹设计方法的基础上进行优化改进,但避免不了设计过程中参数繁多、连续性较差等缺点,并且不能够在飞行器着陆过程中在线更新轨迹以保证着陆精度。以往的在线轨迹设计方法计算量大、对机载计算机的计算能力要求较高。提出的设计方法克服了传统方法的缺点,在满足各项指标要求的同时更具有连续性与平稳性,并且该方法简单、快速,适用于飞行器在线生成轨迹。
聂文田佘智勇水尊师
关键词:空天飞行器着陆精度
典型弹道升力式火星进入器性能比较分析被引量:5
2018年
进入器的减速效率和着陆精度是火星进入、下降、着陆过程的关键问题,利用数值方法分析了火星科学实验室、"龙飞船"和"猎户座"飞船三种典型弹道升力式火星进入器的气动特性和进入轨迹,研究气动参数、进入姿态和进入器质量等参数偏差对开伞状态的影响,比较典型弹道升力式火星进入器气动特性和着陆性能,讨论几何构型对弹道升力式火星进入器性能的影响。研究结果表明:钝锥前体外形可以产生更高的阻力系数,但与球冠大底相比气动热环境也更严酷;同样的进入条件的前提下,三种进入器进入过程的最大过载和开伞高度相差不大,"龙飞船"的开伞动压相对较低,有利于降低减速伞系的开伞载荷。相关研究结论可为我国后续火星探测任务进入器气动外形设计提供有益参考。
刘中玉李齐魏昊功耿云飞
关键词:升阻比着陆精度
基于PID控制的翼伞归航技术研究
精确空投技术结合传统的空降空投技术和先进的导航控制技术,利用翼伞的滑向性能和可操纵性能,依托导航系统引导,在飞控系统的操控下实现循迹飞行.对翼伞归航控制技术进行研究,以实现精确空投系统准确、安全的着陆.采用分段PID控制...
刘琦陈猛庞桂林贺喜
关键词:翼伞PID控制着陆精度
文献传递
基于PID控制的翼伞归航技术研究
精确空投技术结合传统的空降空投技术和先进的导航控制技术,利用翼伞的滑向性能和可操纵性能,依托导航系统引导,在飞控系统的操控下实现循迹飞行。对翼伞归航控制技术进行研究,以实现精确空投系统准确、安全的着陆。采用分段PID控制...
刘琦陈猛庞桂林贺喜
关键词:翼伞归航PID控制着陆精度
文献传递

相关作者

刘琦
作品数:36被引量:0H指数:0
供职机构:中航工业航宇救生装备有限公司
研究主题:翼伞 空投 着陆 归航 风洞
陈猛
作品数:2被引量:0H指数:0
供职机构:武汉大学
研究主题:PID控制 归航 着陆精度 翼伞
陈猛
作品数:17被引量:0H指数:0
供职机构:中航工业航宇救生装备有限公司
研究主题:空投 翼伞 传力 薄片状 板载
冯乐
作品数:2被引量:12H指数:2
供职机构:西北工业大学自动化学院
研究主题:自动着陆系统 飞机自动着陆 控制系统 着陆精度 预测控制
李齐
作品数:27被引量:75H指数:4
供职机构:北京空间飞行器总体设计部
研究主题:探测器 升力 再入 弹道 高超声速